VICTRON Kit solaire 150 W MPPT

Réf. A33727

Idéal pour la recharge des batteries en fourgon aménagé & camping-car, le kit solaire VICTRON Bluesolar 140 W est livré avec régulateur MPPT Energie Mobile (option bluetooth) & tout le nécessaire pour l'installation. Améliorez votre autonomie électrique !

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186,00 €TTC
Option2 choix possibles
Avec régulateur MPPT En stock Ref. A33727 186,00 €
Avec régulateur MPPT BluetoothRetour en stock prévu le Vendredi 21 Août 2026. Ref. A33728 198,00 €
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Expédition prévue le Lundi 24 Août 2026
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A33727
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Caractéristiques

Kit panneau solaire 12V pour van, bateau et camping-car 140 W MPPT VICTRON

Le fabricant VICTRON ENERGY est spécialisé dans les systèmes électriques embarqués, la qualité de leurs produits n’est plus à démontrer. Avec la gamme de panneau Bluesolar, choisissez des panneaux solaires monocristallins qui produiront de l’électricité afin de recharger votre batterie AGM, Gel ou Lithium !

Idéal pour les installations électriques en van aménagé, bateau, camping-car, tiny-house ou encore site isolé, ce kit solaire est doté de cellules monocristallines offrant un excellent rendement de production.

Le panneau rigide 140 W VICTRON ENERGY est idéal pour une installation sur le toit du fourgon ou du camping-car, ou sur portique de bateau. Les cellules sont encapsulées en EAV & protégées d’un film en verre trempé, assurant au panneau une excellente tenue au vieillissement, UV & abrasion. Le cadre est fabriqué en aluminium anodisé, pour une résistance maximale à la corrosion & l’environnement marin.

Le boitier de jonction est doté de Diode By-pass, permettant au panneau de conserver une tension haute du panneau même en cas d’ombrage partielle, & d’éviter les hotspot.

Le régulateur MPPT du fabricant ENERGIE MOBILE permettra d'optimiser la production électrique du panneau, pour une recharge efficace de la batterie. L'option Bluetooth est disponible, pour visualiser la production en temps réel.

☀️ Quelle est la production du kit panneau solaire VICTRON ENERGY 150 W ?

Il faut tenir compte que la production solaire en fourgon aménagé est très fluctuante en fonction de la zone géographique, la saison & bien sûr de la météo. Si l’on prend une moyenne en France métropolitaine, le panneau solaire pour van aménagé VICTRON produira :

  • Eté : 420 à 750 W / jours (idéal pour couvrir la consommation d’un réfrigérateur à compression)
  • Printemps/Automne : 300 à 375 W / jours
  • Hiver : 75 à 150 W / jours

Ceci à condition de bénéficier d’une météo ensoleillée. En cas de mauvais temps, la production sera proche de zéro.

Quels sont les équipements livrés avec le kit solaire ? Dois-je prévoir d'autres accessoires pour l'installation ?

📦Le kit solaire est livré complet avec les équipements suivants :

  • Panneau solaire Bluesolar 150 W
  • Régulateur MPPT 1212 certifié R10
  • Passe-toit : pour un passage étanche du câble au travers du toit
  • Rallonge MC4 2,5 mètres : Câble mono gainé 2 x 2,5 mm², seulement un seul un câble à traverser dans le passe-toit.
  • Cornière de fixation : elles permettent de fixer le panneau sur le toit du van, en assurant une lame d'air et permettant un éventuel démontage
  • Mastic colle PU en cartouche de 300 ml : pour réaliser le collage des cornières & du passe toit

➕ Pour finaliser l'installation, il faudra prévoir :

  • Du câblage entre le régulateur et votre batterie (distance exprimée en Aller/Retour). Du 2,5 mm² pour distance < à 2 mètre, du 4 mm² pour distance < à 3,5 mètres et du 6 mm² pour distance < à 5 mètres.
  • Des porte-fusibles pour connecter les câbles au régulateur
  • 2 fusibles 15A pour protéger votre instalation
  • Des connecteurs (domino, cosses ou WAGO) pour relier les câble et connecter le régulateur

✔️ Points forts du kit panneau solaire VICTRON ENERGY Bluesolar 150 W MPPT

  • Technologie monocristallin : Excellent rendement
  • Livré complet avec panneau, régulateur, colle, rallonge MC4 & passe toit
  • Diode By pass : Limite la perte de tension en cas d’ombrage partiel et évite les hotspot.
  • Régulateur MPPT avec options bluetooth (aux choix, les deux régulateur son certifié R10 pour éventuelle présentatation a la DREAL et passage en VASP de votre véhicule)

⭐ L'avis d'H2R Equipements

Ce kit combine les accessoires ENERGIE MOBILE, simple, robuste et petit prix avec la notoriété de la marque VICTRON ENERGY, le plus bien que le régulateur ne soit pas bleu, c'est qu'il est étanche et ne demande pas de paramètrage pour une connexion sur batterie lithium et AGM, parfait pour une installation rapide sans prise de tête.

Caractéristiques techniques du panneau solaire VICTRON Bluesolar 150 W

  • Puissance nominale : 150 W
  • Tension nominale (Vmpp) : 18,2 V
  • Tension a vide (Voc) : 23,6
  • Courant de puissance (Impp) : 8,25
  • Courant de court-circuit (Isc) : 8,69
  • Cellules : Monocristallin
  • Tension max système : 1000 V
  • Garantie production cellule : 10 ans à 90 % / 25 Ans 80 %
  • Dimensions : 1485 x 668 x 30 mm
  • Poids : 11 Kg

Caractéristique technique du régulateur de charge solaire MPPT 1212 BT

  • Puissance max panneau solaire : 175 W
  • Tension max du panneau solaire : 45 V
  • Courant de charge max : 12 A
  • Mode de charge : MPPT
  • Tension de charge MPPT : 14,5 V
  • Tension de charge Boost : 14,5 V
  • Tension de charge Egalisation : 14,8 V
  • Tension maintien floating : 13,7 V
  • Tension déconnexion : 10,8~11,8 V
  • Tension reconnexion : 11,4~12,8 V
  • Protection contre surcharge : 15,5 V
  • Type batterie recommandé : Lithium ou Gel et AGM (Plomb Ouvert Batterie de démarrage avec ou sans entretien, plomb mixte (auxiliaire bateau)et lithium avec BMS)
  • Dimensions LxlxH : 85,8 x 81 x 23,1 mm
Documents joints
Certificat conformité R10 régulateur MPPT 1212-20-25
REGULATEUR SOLAIRE MPPT - IP67
Avis client
Questions / Réponses
2 Questions / 2 Réponses
Bonjour Est il possible de brancher 2 kits sur la même batterie et quelle est le câblage adéquat ?

Bonjour Xavier,

oui il est tout à fait possible (et parfois même conseillé) de brancher deux kits solaires indépendants sur un même parc batterie.

Chaque kit doit posséder son propre régulateur MPPT. Vous ne devez pas brancher deux panneaux de technologies ou d'expositions différentes sur un seul  régulateur. Les deux régulateurs seront branchés en parallèle directement sur les cosses de la batterie.

Pourquoi faire ce choix ?

C'est un montage que nous recommandons particulièrement sur les voiliers ou les bateaux où les panneaux sont installés de chaque bord.

  • L'avantage c'est que si un panneau est à l'ombre d'une voile, l'autre continue de produire au maximum sans être freiné par le premier.
  • Le petit bémol c'est qu'en fin de charge, il est possible qu'un régulateur interprète la tension de l'autre comme une batterie pleine et s'arrête un peu plus tôt. Ce n'est pas dangereux pour votre matériel, c'est simplement une légère perte d'optimisation sur les derniers 5% de charge.

Conseil de câblage :

c'est un montage en paralelle classique. Assurez-vous simplement que chaque ligne de régulateur vers la batterie est protégée par un fusible adéquat et respecte les sections de câbles mentionnées (entre le régulateur et votre batterie (distance exprimée en Aller/Retour). Du 2,5 mm² pour distance < à 2 mètre, du 4 mm² pour distance < à 3,5 mètres et du 6 mm² pour distance < à 5 mètres.)

Bonne installation.

Ronan


Bonjour, Le régulateur prévu ds ce kit est-il compatible pour couplage des batteries moteur et auxiliaire ? d'avance merci

Bonjour Didier.

La réponse est oui, mais avec une précision importante sur votre installation :

  • Le régulateur Energie Mobile inclus dans le kit ne 'voit' que le parc de batteries sur lequel il est branché. Sa mission est de fournir l'intensité maximale que les batteries peuvent accepter.
  • Si votre véhicule ou bateau est équipé d'un coupleur-séparateur (ou d'un relais de charge), celui-ci va mettre vos batteries moteur et auxiliaire en parallèle dès qu'il détecte une tension de charge (provenant du panneau solaire ou de l'alternateur).

Une fois les batteries couplées par votre système de bord, le régulateur solaire rechargera l'ensemble du parc sans distinction. Il n'y a aucun risque de conflit, le régulateur continuera de produire tant que la ou les batterie ne sont pas peinement rechargé.

Pour résumé : Ce kit est parfaitement compatible. Si vos batteries sont couplées, elles profiteront toutes les deux de l'énergie solaire. Si elles sont séparées, seul le parc branché au régulateur sera chargé.

Bien cordialement,

Ronan

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