Panneau solaire rigide HPX 130N Full Black ENERGIE MOBILE

ENERGIE MOBILE HPX 130N : Panneau solaire rigide 130W HPBC Back Contact Full Black

☀️ La nouvelle génération Back Contact HPBC : l'évolution du SunPower

Le panneau solaire rigide ENERGIE MOBILE HPX 130N marque le passage à la toute dernière génération de modules photovoltaïques pour véhicules aménagés, camping-cars et bateaux. Développé avec la technologie de cellules HPBC 182 mm (Hybrid Passivated Back Contact), ce modèle constitue l'évolution directe et modernisée des très fameuses cellules SunPower IBC. En déportant 100 % des liaisons électriques sur la face arrière de la cellule, le HPX 130N libère intégralement la surface avant du panneau. Résultat : une captation maximale des photons, un rendement module de 24 % et des performances globales qui dépassent désormais largement les panneaux de technologie PERC (classiques ou tuilés / Shingled).

☁️ Production accrue sous ciel couvert et résistance aux ombrages partiels

Contrairement aux technologies traditionnelles, le HPX 130N offre une réponse spectrale supérieure par faible éclairage. Que ce soit au lever du jour, au soleil couchant ou sous un voile nuageux dense, l'architecture Back Contact permet de démarrer la production d'énergie plus tôt et de la maintenir plus tard. De plus, sa conception gère bien mieux les ombrages partiels : si une ombre portée (feuillage, mât de bateau, lanterneau ou coffre de toit) recouvre une partie du panneau, le circuit électrique arrière contourne la zone ombragé pour continuer à produire sur le reste des cellules sans générer de points chauds (hotspots).

⚡Extrapolations de production journalière (Système 12V)

Grâce à ses performances thermiques stables (coefficient de température de puissance de -0,27 %/°C), le HPX 130N délivre une excellente quantité d'ampères-heures (Ah) au quotidien pour recharger vos batteries Gel, AGM ou Lithium :

• Plein été (Ensoleillement optimal) : ~ 40 Ah à 55 Ah / jour (soit environ 500 Wh à 700 Wh/jour)
• Printemps / Automne (Intersaison) : ~ 20 Ah à 32 Ah / jour (soit environ 250 Wh à 400 Wh/jour)
• Hiver (Journées courtes & ciel couvert) : ~ 6 Ah à 12 Ah / jour (soit environ 80 Wh à 150 Wh/jour)

🚐 Installation facile sur véhicule aménagé, camping-car et bateau

Avec ses dimensions de 1105 x 580 x 30 mm et son poids de 7 kg, le HPX 130N trouve facilement sa place sur le toit d'un van, d'un fourgon aménagé, d'un camping-car ou sur le roof/balcon d'un bateau.

• Sur véhicule : Collez le panneau à l'aide de cornières de fixation adaptées et d'un mastic colle polyuréthane ou polymère (type Sika flex). Pensez à laisser une lame d'air de 1 à 2 cm sous le panneau pour assurer une bonne ventilation et conserver un rendement maximal lors des fortes chaleurs.
• Sur bateau : Fixez le cadre en aluminium anodisé sur vos supports de balcon ou portique. Sa structure renforcée en verre trempé et sa boîte de jonction étanchéifiée IP67 résistent parfaitement au milieu salin et aux embruns.
• Raccordement : Le panneau est livré précâblé avec des connecteurs étanches type MC4 sur 1,5 m de câble pour un branchement rapide à travers un passe-câble étanche.

🛡️ Régulateur de charge MPPT et réglementation VASP / Norme R10

Pour exploiter tout le potentiel de la tension nominale de 20,69V (Vmp) délivrée par le HPX 130N, l'utilisation d'un régulateur de charge solaire (de préférence de technologie MPPT) est indispensable pour adapter le courant à votre parc batterie 12V ou 24V.

💡 Point réglementation VASP / Homologation DREAL : Le panneau solaire est un composant totalement passif (il produit de l'énergie continue sans émettre ni subir d'interférences électromagnétiques). À ce titre, le panneau solaire n'a pas besoin de certificat d'homologation ECE R10 pour le passage de votre véhicule au VASP. En revanche, prenez garde : le régulateur de charge solaire (appareil électronique actif) doit impérativement disposer de cette certification R10 !

💡 L'avis du spécialiste H2R Équipements

Chez H2R Équipements, on adore ce panneau pour son esthétique Full Black particulièrement réussie et sobre sur un toit de van ou un roof de bateau, mais surtout parce qu'il embarque la technologie HPBC qui va rapidement devenir le standard incontournable du marché.

Côté raccordement, la présence des connecteurs étanches MC4 d'origine est une excellente chose si vous prévoyez de raccorder plusieurs panneaux en série. En revanche, les prises MC4 restent volumineuses pour le passage à travers le toit ou le pont : l'utilisation d'une rallonge solaire MC4 coupée en deux devient quasiment indispensable. Elle vous permet de raccorder le panneau en extérieur, puis de passer les deux fils nus facilement à travers le passe-câble pour descendre proprement jusqu'au régulateur dans l'habitacle.

⚙️ Caractéristiques techniques du panneau solaire ENERGIE MOBILE HPX 130N

• Puissance nominale : 130 W (Puissance garantie mini : 125 W)
• Technologie de cellule : Back Contact HPBC 182 mm
• Rendement du module : 24 %
• Tension nominale (Vmp) : 20,69 V
• Courant max (Imp) : 6,04 A
• Tension à vide (Voc) : 23,79 V
• Courant de court-circuit (Isc) : 6,22 A
• Coefficient de temp. puissance : -0,27 % / °C
• Coefficient de temp. Voc : -0,24 % / °C
• Coefficient de temp. Isc : +0,06 % / °C
• Design / Finition : 100 % Full Black (Cadre anodisé noir, Tedlar noir)
• Dimensions (L x l x h) : 1105 x 580 x 30 mm
• Poids : 7,0 kg
• Boîte de jonction : Précâblée MC4 1,5 m (2,5 mm² / 4 mm²)
• Indice de protection / Normes : IP67 / CE
• Garantie constructeur : 10 Ans ENERGIE MOBILE