Chargeur de batterie Phoenix Smart IP43 12V 30A - VICTRON Energy

Présentation du chargeur de batterie Phoenix Smart IP43 12/30 - Victron Energy

Développé pour la recharge sur réseau 230V (à quai ou à la maison), le Phoenix Smart IP43 12/30 ajuste automatiquement son cycle de charge en 6 étapes selon l'état de décharge des batteries. Son mode veille automatique réduit la tension quand les batteries ne sont pas sollicitées, évitant le gazage et la corrosion prématurée. Il permet également de réveiller une batterie Lithium LiFePO4 dont le BMS s'est mis en sécurité après une décharge profonde.

Pas envie d'installer une application sur votre smartphone ? Pas de panique : un simple appui sur le bouton MODE situé en façade permet de basculer instantanément entre les profils de charge (Normal 14,4V, High 14,7V, Recondition ou Li-ion LiFePO4).

⚓ Compatibilité d'installation / Où il s'installe 🚙

Le chargeur Phoenix Smart IP43 12/30 s'installe à l'intérieur du véhicule ou du navire, dans un endroit sec, ventilé et à l'abri des projections d'eau. Il doit être fixé verticalement sur une cloison rigide, la connectique orientée vers le bas, pour garantir un refroidissement optimal par convection naturelle.

✅ Points forts

• Algorithme de charge adaptatif à 6 étapes : optimise la durée de vie des batteries en ajustant le temps d'absorption.
• Double mode de paramétrage : sélection rapide par bouton physique direct OU réglage fin 100 % sans fil via smartphone.
• Fonctionnement très silencieux : gestion thermique intelligente sans ventilation inutile.
• Récupération des batteries Lithium : réinitialisation automatique du BMS (fonction UVP).

🔧 Installation en van, camping-car et bateau

La pose du chargeur diffère légèrement selon le type de support et d'utilisation :

• En van et camping-car : placez le chargeur dans un coffre de banquette ou une soute technique bien aérée. Raccordez l'entrée AC au tableau 230V du véhicule (protégé par un disjoncteur différentiel 16A / 30mA) et les sorties CC au parc batterie auxiliaire et/ou batterie moteur.
• En bateau : fixez le chargeur dans le local technique ou la cale moteur (hors zone explosive essence). En milieu marin, utilisez impérativement des câbles cuivre étamés et des cosses serties avec gaine thermo-rétractable pour éviter la corrosion saline.

➕ Quels accessoires sont nécessaires pour une installation complète

Pour mettre en service le chargeur Phoenix Smart IP43 12/30, voici le matériel indispensable et les options fabriquant utiles :

• Cordon d'alimentation 230V : le chargeur est équipé d'une prise IEC C14. Prévoir un câble secteur 230V avec fiche C13.
• Câblage CC de puissance : prévoir du câble souple en cuivre de section 10 mm² (jusqu'à 3 m) ou section 16 mm² (de 3 m à 4,5 m).
• Protection fusible CC : placer un fusible MIDI ou MEGA de 40A ou 50A avec son porte-fusible au plus près du pôle positif de la batterie.
• Sonde de température Smart Battery Sense (Option Victron) : communique en Bluetooth avec le chargeur pour ajuster les tensions de charge selon la température réelle de la batterie.

💡 Astuce

Si vous choisissez la version (1+1) sorties, utilisez la sortie secondaire de 4 A uniquement pour maintenir la batterie de démarrage de votre porteur ou bateau. Cela vous évite de devoir installer un coupleur ou un répartiteur de charge dédié pour la batterie moteur lors des longues escales sur le 230V !

⭐ L'avis H2R Équipements

C'est pour sa simplicité et sa fiabilité qu'on aime chez H2R le Phoenix Smart IP43 12/30. C'est enfin un chargeur compact multi-sorties où le réglage de la batterie est accessible à tous : soit directement sur la façade via le bouton MODE sans avoir à télécharger quoi que ce soit, soit sur smartphone via Bluetooth si l'on veut un suivi précis. On regrette juste que le câble d'alimentation 230V ne soit pas fourni d'origine (bien que très simple à se procurer).

En comparaison directe avec un chargeur de la gamme Victron Blue Smart IP22, le Phoenix Smart IP43 apporte une vraie conception haut de gamme : connectique encastrée plus propre, meilleures performances thermiques, boîtier en aluminium plus robuste et présence d'une sortie auxiliaire de charge sur les modèles (1+1 ou 3 sorties). Et face aux chargeurs de la concurrence (type Cristec Ypha ou Dometic PerfectCharge), Victron l'emporte haut la main : si vous ne voulez pas utiliser d'application, vous avez le bouton en façade, et si vous voulez des détails, l'écosystème VictronConnect reste à portée de main. Fini la corvée des micro-interrupteurs plastiques (dip-switches) cryptiques à basculer avec un petit tournevis de précision !

⚙️ Caractéristiques techniques

• Tension d'entrée CA : 230 V (plage 180 - 265 V CA)
• Tension nominale de sortie : 12 V CC
• Courant de charge max. : 30 A
• Courant de charge sortie auxiliaire (modèle 1+1) : 4 A max.
• Nombre de sorties de puissance : 1 sortie + 1 auxiliaire (version 1+1) ou 3 sorties de puissance (version 3)
• Rendement : 94 %
• Consommation sans charge : 1 W
• Technologies de batterie supportées : Plomb-acide, Gel, AGM, Lithium LiFePO4
• Connectique CC : Borniers à vis jusqu'à 16 mm²
• Connectique CA : Prise IEC C14
• Communication : Bluetooth Smart natif & port VE.Direct
• Indice de protection : IP43 (composants électroniques), IP22 (zone de connexion)
• Boîtier : Aluminium anodisé / plastique haute résistance
• Dimensions (H x L x P) : 180 x 249 x 100 mm
• Poids : 2,7 kg