Chargeur de batterie Phoenix Smart IP43 12V 30A (1+1) 120-240V - VICTRON Energy

Présentation du chargeur Phoenix Smart IP43 Charger 12/30 (1+1) 120-240V - Victron Energy

Développé pour les voyageurs au long cours et les navigateurs haururiers, le Phoenix Smart IP43 12/30 (1+1) 120-240V s'adapte automatiquement à la tension et à la fréquence du réseau électrique sur lequel vous vous branchez (de 90 à 265 V CA et de 45 à 65 Hz). Plus besoin de transformateur d'isolement lourd et coûteux pour adapter la tension de quai lors d'une escale aux États-Unis, aux Antilles ou dans la zone Caraïbes.

Il conserve toutes les fonctionnalités de la gamme Smart IP43 : charge adaptative en 6 étapes, sortie auxiliaire de 4 A pour préserver la batterie moteur, et double mode de paramétrage (bouton physique MODE en façade ou application mobile VictronConnect via Bluetooth).

⚓ Compatibilité d'installation / Où il s'installe 🚙

Le chargeur s'installe à l'intérieur du bateau, du camion d'expédition ou du camping-car, dans un local technique sec et correctement ventilé. La fixation doit impérativement se faire à la verticale sur une cloison rigide, avec les connecteurs orientés vers le bas pour assurer un refroidissement naturel par convection.

✅ Points forts

• Compatibilité réseau mondiale : fonctionne sans réglage de 90 à 265 V CA pour vos voyages internationaux.
• Maintien automatique de la batterie moteur : la sortie 4 A intégrée garde la batterie de démarrage opérationnelle lors des longs séjours au quai ou au camping.
• Double mode de réglage : sélection rapide du profil batterie par bouton physique direct OU configuration fine via l'application VictronConnect.
• Récupération des batteries Lithium : fonction de réarmement automatique du BMS (UVP) en cas de décharge profonde.

🔧 Homologation VASP & Certification R10

Ce chargeur est parfaitement autorisé en installation embarquée (van, camping-car, bateau) sous les normes CE[cite: 2]. Toutefois, il ne dispose pas de la certification ECE R10. Bien qu'il s'agisse d'un équipement 230 V / 115 V utilisable uniquement à l'arrêt, son passage en VASP dépend de la tolérance de votre inspecteur DREAL, certains exigeant le R10 sur l'ensemble des matériels reliés au circuit 12 V.

🔧 Installation en véhicule d'expédition et voilier

La mise en œuvre du modèle 120-240V :

• En voilier de grande croisière : raccordez l'entrée AC au tableau de distribution du bord connecté à la prise de quai. Câblez la sortie principale (30 A) au parc de servitude et la sortie auxiliaire (4 A) au parc de démarrage du moteur in-board. En milieu marin, privilégiez des câbles en cuivre étamé.
• En véhicule d'exploration / Cellule 4x4 : reliez la sortie 30 A à la batterie auxiliaire LiFePO4 ou Plomb, et la sortie 4 A à la batterie porteur. Protégez l'entrée AC via un disjoncteur différentiel adapté.

➕ Quels accessoires sont nécessaires pour une installation complète

Matériel à prévoir pour raccorder votre chargeur :

• Cordon d'alimentation secteur : équipé d'une embase IEC C14, prévoir le câble d'alimentation à fiche C13 adapté aux prises de votre zone géographique (prise Europe, US, NEMA...).
• Câblage CC de puissance (sortie 30A) : câble souple 10 mm² (jusqu'à 3 m) ou câble souple 16 mm² (de 3 m à 4,5 m).
• Câblage CC auxiliaire (sortie 4A) : câble souple section 2,5 mm² à 4 mm².
• Protections fusibles CC : un fusible MIDI ou MEGA de 40A/50A sur la ligne 30A, et un fusible 10A sur la ligne 4A.

💡 Astuce

Si vous naviguez vers les Caraïbes ou l'Amérique du Nord, associez ce chargeur à un adaptateur de prise de quai universel. Le chargeur acceptera le 110V/60Hz américain aussi naturellement que le 230V/50Hz européen, sans que vous n'ayez aucun commutateur à basculer.

⭐ L'avis H2R Équipements

C'est la version "baroudeur" de la gamme Phoenix Smart IP43. On le recommande systématiquement aux clients qui préparent une traversée de l'Atlantique ou un périple sur le continent américain. La plage de tension d'entrée 120-240V offre une tranquillité d'esprit au moment de se brancher au quai à l'autre bout du monde. On retrouve avec plaisir le bouton MODE en façade qui évite toute prise de tête pour le réglage de la batterie, tout en gardant l'écosystème VictronConnect pour les passionnés d'électronique.

⚙️ Caractéristiques techniques

• Tension d'entrée CA : 120 - 240 V CA (plage tolérée 90 - 265 V CA)
• Fréquence d'entrée : 45 - 65 Hz
• Tension nominale de sortie : 12 V CC
• Courant de charge sortie principale : 30 A
• Courant de charge sortie auxiliaire : 4 A max.
• Nombre de sorties : 1 sortie puissance + 1 sortie démarrage (1+1)
• Rendement : 94 %
• Consommation sans charge : 1 W
• Technologies de batterie supportées : Plomb-acide, Gel, AGM, Lithium LiFePO4
• Connectique CC : Borniers à vis jusqu'à 16 mm²
• Connectique CA : Prise IEC C14
• Communication : Bluetooth Smart natif & port VE.Direct
• Indice de protection : IP43 (électronique), IP22 (connexions)
• Dimensions (H x L x P) : 180 x 249 x 100 mm
• Poids : 2,7 kg