Batterie lithium basse temperature SCD-12-150-H SUPCELION | 150 Ah 1920 Wh

Batterie lithium basse température SCD-12-150-H 150 Ah 1920 Wh

La batterie lithium Supcelion SCD-12-150-H délivre une énergie nominale de 1920 Wh et embarque une fonction chauffage intégrée qui autorise la charge même en conditions hivernales sévères, un vrai plus pour les voyageurs qui roulent toute l'année.
Cette batterie bénéficie de cellules LiFePO4 bénéficiants d'une grande durée de vie de plus de 4000 cycles garanties au dessus de 80 % de capacité nominale, le tout assemblées dans un boitier compact au format L5 (355 x 175 x 188 mm), parfait pour être placé sous un siege.

Avec ses 150 Ah et son BMS intelligent, elle pilote individuellement la protection des cellules (surtension, sous-tension) et communique en Bluetooth avec une application smartphone (iOS/Android) pour suivre tension, courant, capacité restante et historique en temps réel.

✅ Avantages du produit

• Chauffage basse température intégré
• Capacité 150 Ah / 1920 Wh
• Cellules LiFePO4 : durée de vie > 4000 cycles
• Connectivité Bluetooth
• Garantie constructeur 5 ans

❄️ Une batterie lithium taillée pour le grand froid

Les batteries LiFePO4 classiques ne supportent pas la charge en dessous de 0°C, au risque d'endommager les cellules durablement. La SUPCELION SCD-12-150-H résout ce problème grâce à un système de chauffage interne automatique qui permet une charge jusqu'à -20°C et sécurise la charge dans des conditions où une batterie lithium standard serait bloquée. 

❓ Comment fonctionne le chauffage intégré ?

Le système de chauffage embarqué protège les cellules lithium lors des charges par temps froid, une situation qui abîme irrémédiablement une batterie LiFePO4 classique. Il permet à la batterie de supporter une charge jusqu'à -20°C, ce qui la rend adaptée à un usage hivernal ou en montagne.

Respectez malgré tout les plages annoncées par le fabricant pour la charge, la décharge et le stockage afin de préserver la durée de vie de la batterie !

🔧 Comment installer la batterie à bord de mon véhicule

La batterie se raccorde via ses bornes filetées M8 : utilisez des cosses adaptées et respectez le couple de serrage constructeur pour garantir un contact fiable et éviter tout échauffement. Le boîtier ABS et l'indice de protection IP65 autorisent une installation en soute ou en espace technique exposé à l'humidité. Pour augmenter la capacité ou la tension du parc électrique, la batterie peut être associée jusqu'à 4 unités en parallèle et 4 en série, pour des circuits en 12, 24, 36 ou 48 V.

💡 Le conseil montage :

• Pour une batterie seule : Suivez les paramètres sur smartphone via Bluetooth
• Pour un montage de 2 à 4 batteries (en parallèle ou en série) : Pour un parc de plusieurs batteries, optez pour un contrôleur de batterie externe avec shunt (type Victron BMV ou BM800 ENERGIE MOBILE) afin de mesurer la totalité du parc.

🚙/🚐 Comment recharger cette batterie en van aménagé ?

• Le moteur : avec un chargeur DC-DC haute puissance (acceptant jusqu'à 150A de charge max).
• Le chargeur secteur : pour une recharge rapide et efficace à l'étape.
• Le panneau solaire : couplée à un régulateur MPPT, le film chauffant s'active via l'énergie solaire par matin glacé.

🚤/⛵ Comment recharger cette batterie en bateau ?

• Avec le chargeur DC-DC ou le répartiteur de charge du bord (tension d'alternateur limitée à 14,6V).
• Avec un chargeur de quai adapté au lithium.
• Avec des panneaux solaires pour maintenir votre autonomie au mouillage.

❓ Puis-je charger cette batterie par temps de gel ?

Oui, c'est tout l'intérêt de cette version : le chauffage intégré sécurise la charge dans des conditions où une batterie lithium standard serait bloquée ou endommagée.

❓ Comment suivre l'état de ma batterie au quotidien ?

Via l'application Supcelion, disponible sur smartphone en Bluetooth : tension, courant, capacité restante et historique de charge/décharge s'affichent en temps réel.

🛠️ Applications et usages recommandés

• Camping-car et fourgon aménagé
• Van utilisé toute l'année, y compris en hiver
• Installation solaire autonome en zone froide
• Alimentation embarquée bateau

🚨 Est-ce que cette batterie est compatible VASP ?

Cette batterie bénéficie de l'homologation CE, UN38.3 et MSDS, autorisant un montage à bord de votre véhicule. Toutefois, elle ne dispose pas de la certification véhicule ECE-R10, requis si vous souhaitez passer votre véhicule au VASP. 

⭐ L'avis H2R Equipements

Peu chère, compacte, et disposant d'un film chauffant, la Supcelion SCD-12-150-H est notre recommandation pour tous les hivernants et les amateurs de van-life en montagne. Nous conseillons d'associer un contrôleur de batterie type BMV-712 pour un suivi précis en complément de l'application Bluetooth.

⚙️ Caractéristiques techniques de la SUPCELION SCD-12-150-H

Général

• Dimensions : 355 x 175 x 188 mm
• Poids : 15,6 kg
• Boîtier : ABS
• Indice de protection : IP65
• Connexion : bornes filetées M8
• Bluetooth 4.0 avec application smartphone
• Garantie constructeur : 5 ans

Spécifications électriques

• Tension nominale : 12,8 V
• Capacité nominale : 150 Ah
• Énergie : 1920 Wh
• Résistance interne : ≤15 mΩ
• Nombre de cycles : >4000
• Autodécharge : <3 % par mois
• Efficacité de charge : 100 % à 0,5C
• Efficacité de décharge : 96 à 99 % à 1C
• Tension de charge : 14,6 V ± 0,2 V
• Mode de charge : CCCV / IU
• Courant de charge : 35 A (75 A max)
• Tension de coupure de charge : 14,6 V
• Courant de décharge continu max : 200 A
• Courant d'impulsion max : 660 A ± 100 A (200 à 500 ms)
• Tension de coupure de décharge : 10 V
• Mise en parallèle : max 4 batteries
• Mise en série : max 4 batteries

Températures de fonctionnement

• Charge : 0°C à 55°C
• Décharge : -20°C à 60°C
• Stockage : -5°C à 35°C

📦 Contenu de la livraison

• 1 batterie lithium Supcelion SCD-12-150-H
• Notice d'utilisation