Chargeur de batterie Phoenix Smart IP43 24V 25A 120-240V - VICTRON Energy

Présentation de la gamme Phoenix Smart IP43 Charger 24/25 120-240V - Victron Energy

Le Phoenix Smart IP43 Charger 24/25 120-240V est la solution puissante pour recharger les parcs batteries 24 Volts sur secteur. Grâce à son alimentation à plage universelle (90 à 265 V CA, 45-65 Hz), ce chargeur fonctionne parfaitement partout dans le monde, que vous soyez branché sur un quai en 110V aux États-Unis ou en 230V en Europe, sans nécessiter de transformateur d'isolement ou de sélecteur manuel.

Son algorithme de charge adaptatif en 6 étapes (Test, Bulk, Absorption, Recondition, Float, Veille) prolonge la durée de vie de vos batteries et évite tout risque de surchauffe ou de surcharge. En façade, le bouton physique MODE permet de basculer instantanément entre les profils préconfigurés (Normal 28,8V, High 29,4V, Recondition ou Li-ion LiFePO4). Pour une personnalisation avancée (ajustement des tensions, limitation du courant d'entrée, mode silence), la connexion Bluetooth Smart native vous donne un accès complet via VictronConnect.

Comment choisir le bon modèle de Phoenix Smart IP43 24/25 (120-240V) ?

La gamme 24V / 25A en alimentation internationale 120-240V se décline en 2 configurations d'installation selon le nombre de parcs batteries à recharger à bord :

⚓ Compatibilité d'installation / Où il s'installe 🚙

Le chargeur doit être installé à l'intérieur du bateau ou du véhicule, dans un local technique sec, aéré et à l'abri de l'eau. Le montage se fait impérativement à la verticale sur une cloison rigide, avec les connecteurs orientés vers le bas pour optimiser la dissipation thermique naturelle par convection.

✅ Points forts de la gamme

• Alimentation secteur universelle (90-265 V CA) : tranquillité totale lors des voyages transcontinentaux et des escales internationales.
• Puissance de charge 25 A en 24V : recharge rapide et équilibrée des banques de batteries moyennes et grandes capacités.
• Double mode de paramétrage : sélection rapide par bouton physique direct OU configuration fine sans fil via VictronConnect.
• Récupération des batteries Lithium : fonction de réarmement automatique du BMS (UVP) après une coupure sous-tension.
• Mode Veille & Stockage : réduit la tension de maintien pour limiter le dégazage des batteries au Plomb et la corrosion des plaques lors d'un hivernage prolongé.

📄 Homologation VASP & Certification R10

Ce chargeur est parfaitement autorisé en installation embarquée (van, camping-car, poids lourd, bateau) sous les normes CE. Toutefois, il ne dispose pas de la certification ECE R10. Bien qu'il s'agisse d'un équipement 230 V utilisable uniquement à l'arrêt, son passage en VASP dépend de la tolérance de votre inspecteur DREAL, certains exigeant le R10 sur l'ensemble des matériels reliés au circuit 24 V du véhicule.

🔧 Installation en bateau et véhicule d'expédition 24V

Directives de câblage pour une installation 24V :

• En bateau & voilier de grande croisière : raccordez l'entrée secteur AC au tableau de quai. Reliez la sortie principale (25 A) à votre parc de servitude 24V. Sur le modèle (1+1), connectez la sortie 4 A au démarrage. Sur le modèle (3), raccordez les parcs moteur et propulseur sur les sorties 2 et 3. En milieu marin, utilisez impérativement du câble en cuivre étamé.
• En poids lourd / Bus d'expédition : fixez le chargeur dans un coffre technique ventilé. Raccordez l'entrée AC au tableau 230V/110V (protégé par un disjoncteur différentiel 16A / 30mA) et les sorties CC aux parcs 24V respectifs.

➕ Quels accessoires sont nécessaires pour une installation complète

Matériel à prévoir pour la mise en service (non fournis dans le carton) :

• Cordon d'alimentation secteur (non fourni) : le chargeur possède une prise IEC C14. Prévoir un câble d'alimentation 230V avec fiche C13 adapté au pays de destination.
• Câblage CC de puissance (24V / 25A) : prévoir du câble souple section 10 mm² (jusqu'à 3 m) ou section 16 mm² (de 3 m à 4,5 m).
• Protection fusible CC : installer un fusible MIDI de 30A ou 40A avec son porte-fusible au plus près du pôle positif de chaque parc batterie 24V connecté.
• Sonde de température Smart Battery Sense (Option Victron) : communique en Bluetooth pour ajuster les tensions de charge selon la température réelle des batteries.

💡 Astuce

En milieu marin ou humide, utilisez impérativement du câble en cuivre étamé. L'étamage protège le cuivre de l'oxydation et évite la formation de vert-de-gris sous la gaine isolante, principale cause de faux contacts, de chutes de tension et d'échauffements sur les bateaux et véhicules d'expédition !

⭐ L'avis H2R Équipements

Le chargeur 24V polyvalent et puissant par excellence pour les grands voyageurs. Ses 25 Ampères permettent de recharger rapidement des parcs de servitude jusqu'à 300 Ah, tout en offrant la tranquillité d'esprit d'une compatibilité réseau mondiale 110V/230V. Le bouton MODE direct simplifie la vie à bord sans obligation de sortir son téléphone. ⚠️ Attention : aucun câble d'alimentation secteur n'est inclus dans la boîte par Victron, pensez à vous procurer un cordon IEC C13 (câble type PC / imprimante) !

⚙️ Caractéristiques techniques de la gamme Phoenix Smart IP43 24/25 (120-240V)

• Tension d'entrée CA : 120 - 240 V CA (plage tolérée 90 - 265 V CA, 45-65 Hz)
• Tension nominale de sortie : 24 V CC
• Courant de charge max. : 25 A
• Nombre de sorties : Version (1+1) sorties (25A + 4A max) ou Version (3) sorties de puissance
• Rendement : 94 %
• Consommation sans charge : 1 W
• Technologies de batterie supportées : Plomb-acide, Gel, AGM, Lithium LiFePO4
• Connectique CC : Borniers à vis jusqu'à 16 mm²
• Connectique CA : Prise IEC C14
• Communication : Bluetooth Smart natif & port VE.Direct
• Indice de protection : IP43 (électronique), IP22 (zone de connexion)
• Dimensions (H x L x P) : 180 x 249 x 100 mm
• Poids : 2,7 kg