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EM Batterie GEL 12V 90Ah
Prix serré Sélection H2R

EM Batterie GEL 12V 90Ah

Réf. 100054

Batterie haut de gamme à décharge lente & étanche technologie GEL 12V 90Ah pour l'équipement des bateaux & camping-cars.

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Batterie haut de gamme à décharge lente & étanche technologie ENERGIE MOBILE GEL 12V 90Ah pour l'équipement des bateaux & camping-cars.

 

Nouvelle gamme de batterie 12V développé par ENERGIE MOBILE, la gamme GEL a tout spécifiquement été développé pour vous apporter une source d'électricité fiable et performante à bord des bateaux et des camping-cars. Accessoire de conecption robuste, avec un entretien constant elle sera capable de durée plus de 10 années...

100% étanche et sans entretien, les batteries auxiliaires à technologie à GEL accèpte une décharge lente et profonde qui la rende particulièrement indiquée comme batterie auxiliaire dans les bateaux ou dans la cellule des camping-cars & camions aménagés.

Très adaptés à un usage en site isolé, les batteries marines GEL ENERGIE MOBILE conviennent pour une utilisation avec panneaux solaires.

Equipement de très grande qualité haut de gamme, les parois en ABS sont résistantes aux feux et le choix des matériaux permet à cette batterie, une fois bien chargée, de passer une longue période sans être utilisée (durant l'hiver).

Points forts :

- Batterie service idéale

- Longue durée de vie

- Résistance aux cyclages intensifs

- Bornes cuivre m8

- Très faible auto-décharge

- Sans entretien ni émission de gaz

 

Caractéristiques de la batterie étanche décharge lente spécial bateau & camping-car ENERGIE MOBILE GEL 12V - 90Ah :

- Tension : 12 V

- Capacité : 90 Ah

- Dimensions Lxlxh : 350 x 167 x 183 mm

- Poids : 27 kg

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Questions & Réponses
3 questions
3 réponses
  • Kathleen D.
    18/02/2019
    Bonjour, par quels moyens puis-je contrôler le niveau de (dé)charge de cette batterie? Merci d'avance. Kathleen
    18/02/2019

    Bonjour,

    Merci pour votre demande,

    Il est possible de mesurer la tension d'une batterie Gel, Plomb ou AGM à l'aide d'un Voltmetre. En interprétant cette tension, il est possible de déterminer l'état de charge de la batterie. 

    La solution la plus précise consiste à installer un contrôleur de batterie avec shunt sur le retour négatif du circuit. En calculant les ampères entrant & sortant, on obtient le niveau de charge exact de la batterie en %.

    Cordialement 

    Répondez à cette question et gagnez des récompenses !
    • Une réponse : code promotion pour frais de port offert (1)(3)
    • 6 réponses : une carte de fidélité offerte (3)
    • 10 réponses : une remise commerciale de 5% sur le panier en cours et hors promotion ou soldes (hors frais de port) (3)

    (1) : pour la France métropolitaine uniquement (hors corse) ; sous forme d’un code promotion envoyé par email à renseigner à l’étape 1 du passage de la commande.
    (3) : réduction et promotion sous la forme d’un code de promotion à renseigner à l’étape 1 du panier. Valable pour une durée de 6 mois à compter de l’émission du bon. Bon envoyé par email.

  • Hugo M.
    19/02/2019
    Bonjour, Si j'ai deux batteries comme celle-ci (2x12V), quels sont les avantages/inconvénients de les mettre en série (24V) ou en parallèle (12V) ? Beaucoup déconseillent le 24V mais sans jamais préciser pourquoi ... Merci d'avance pour vos lum ...
    19/02/2019

    Bonjour, 

    Merci pour votre demande,

    C'est assez simple, en branchant vos 2 batteries 12V en série (+ sur -) vous obtenez un système 24 V, cela permet notamment de réduire la section des câbles électriques. Ceci présente un intérêt sur un grand véhicule avec d'importants consommateurs électriques, car il y aurait des grandes longueurs de câble à tirer. 

    Il faut également prendre en compte qu'avez une installation 24V, il faut un alternateur adapté. Si votre véhicule & votre alternateur sont en 12V, vous ne pourrez pas charger un parc auxiliaire 24V au moteur, ce qui est plutôt pénalisant. A noter qu'il est possible de charger un parc auxiliaire 12V avec un alternateur en 24V.

    Pour finir, une installation 24V implique d'installer des appareils compatibles (chauffe-eau, réfrigérateur etc...), ce qui limite parfois le choix de l'équipement.

    En reliant les batterie en parallèle ( + sur + & - sur - ), vous additionnez l'intensité des batteries sans modifier la tension. Il s'agit bien souvent du système le plus utilisé.

    Cordialement 

    Répondez à cette question et gagnez des récompenses !
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  • Marc c.
    27/02/2019
    Bonjour, j'ai actuellemnt sur mon fourgon une deuxieme batterie 12V pour le fonctionnement d'une glaciaire 12V raccordée a la batterie principale avec un coupe circuit. Je désirerais la remplacer par une batterie a decharge lente. Est-ce que je pe ...
    27/02/2019

    Bonjour,

    Merci de votre question.

    Non vous déconseillons fortement de connecter une nouvelle batterie en utilisant le mode de couplage actuel (avec un simple court circuit). En effet, la mise en parallèle de batteries impose qu'elles soient de même âge, capacité et marque. Dans le cas contraire, vous aurez toujours une décharge de la batterie la "plus forte" vers la plus faible entraînant une usure rapide. Et souvent, la meilleure batterie est la plus neuve et aussi celle qui coûte le plus car il s'agit de la batterie secondaire à décharge lente.

    Aussi, nous vous conseillons un coupleur séparateur type ESP 160 ENERGIE MOBILE par exemple qui permettra de charger votre batterie auxiliaire peut importe la capacité de votre batterie démarrage et le type de votre alternateur.

    Pour répondre à votre question sur la capacité, n'ayant pas votre bilan électrique, la réponse est difficile. Mais dans 90% des cas dans les fourgons, nous partons sur des GEL ou AGM entre 90 et 130 Ah.

    Restant à votre disposition.

    Cordialement,

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    (1) : pour la France métropolitaine uniquement (hors corse) ; sous forme d’un code promotion envoyé par email à renseigner à l’étape 1 du passage de la commande.
    (3) : réduction et promotion sous la forme d’un code de promotion à renseigner à l’étape 1 du panier. Valable pour une durée de 6 mois à compter de l’émission du bon. Bon envoyé par email.

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