EM Batterie GEL plomb carbone 90Ah
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Réf. 100054
Découvrez la batterie 90 Ah Plomb-Carbone GEL à décharge lente pour le circuit auxiliare électrique du fourgon aménagé ou du bateau !
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Energie Mobile
04/05/2013
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Caractéristiques
Energie Mobile Batterie GEL Plomb Carbone 90Ah.
Découvrez la batterie 90 Ah Plomb-Carbone GEL à décharge lente pour le circuit auxiliare électrique du fourgon aménagé ou du bateau !
La nouvelle gamme de batterie 12V Plomb-carbone développée par ENERGIE MOBILE, la gamme GEL a tout spécifiquement été étudiée pour vous apporter une source d'électricité fiable et performante à bord des bateaux et des camping-cars. Accessoire de conception robuste, avec un entretien constant elle sera capable de durée de nombreuses années...
100% étanche et sans entretien, la batterie peut être installé dans toutes positions.
les batteries auxiliaires à technologie à GEL Plomb carbone accepte une décharge lente et profonde qui la rende particulièrement indiquée comme batterie auxiliaire dans les bateaux ou dans la cellule des camping-cars & camions aménagés.
Très adaptés à un usage en site isolé, les batteries marines GEL ENERGIE MOBILE conviennent pour une utilisation avec panneaux solaires.
Pour plus de performance, cette batterie plomb GEL est enrichie au Carbone ! La technologie plomb-carbone améliore la conductivité des cellules pour une meilleure restitution de l’électricité & un durée de vie accrue. Le nombre de cycle peut être augmenté jusqu’à 40 % !
Equipement de très grande qualité haut de gamme, les parois en ABS sont résistantes aux feux et le choix des matériaux permet à cette batterie, une fois bien chargée, de passer une longue période sans être utilisée (durant l'hiver).
Points forts :
- Technologie Gel plomb carbone
- Longue durée de vie
- Résistance aux cyclages intensifs
- Bornes cuivre m8
- Très faible auto-décharge
- Sans entretien ni émission de gaz
Caractéristiques de la batterie étanche décharge lente spécial bateau & camping-car ENERGIE MOBILE GEL 12V - 90 Ah :
- Tension : 12 V
- Capacité : 90 Ah
- Dimensions Lxlxh : 350 x 167 x 183 mm
- Poids : 27 kg
Avis client
Questions / Réponses
4 Questions / 4 Réponses
Bonjour, par quels moyens puis-je contrôler le niveau de (dé)charge de cette batterie? Merci d'avance. Kathleen
Bonjour,
Merci pour votre demande,
Il est possible de mesurer la tension d'une batterie Gel, Plomb ou AGM à l'aide d'un Voltmetre. En interprétant cette tension, il est possible de déterminer l'état de charge de la batterie.
La solution la plus précise consiste à installer un contrôleur de batterie avec shunt sur le retour négatif du circuit. En calculant les ampères entrant & sortant, on obtient le niveau de charge exact de la batterie en %.
Cordialement
Bonjour, Si j'ai deux batteries comme celle-ci (2x12V), quels sont les avantages/inconvénients de les mettre en série (24V) ou en parallèle (12V) ? Beaucoup déconseillent le 24V mais sans jamais préciser pourquoi ... Merci d'avance pour vos lum ...
Bonjour,
Merci pour votre demande,
C'est assez simple, en branchant vos 2 batteries 12V en série (+ sur -) vous obtenez un système 24 V, cela permet notamment de réduire la section des câbles électriques. Ceci présente un intérêt sur un grand véhicule avec d'importants consommateurs électriques, car il y aurait des grandes longueurs de câble à tirer.
Il faut également prendre en compte qu'avez une installation 24V, il faut un alternateur adapté. Si votre véhicule & votre alternateur sont en 12V, vous ne pourrez pas charger un parc auxiliaire 24V au moteur, ce qui est plutôt pénalisant. A noter qu'il est possible de charger un parc auxiliaire 12V avec un alternateur en 24V.
Pour finir, une installation 24V implique d'installer des appareils compatibles (chauffe-eau, réfrigérateur etc...), ce qui limite parfois le choix de l'équipement.
En reliant les batterie en parallèle ( + sur + & - sur - ), vous additionnez l'intensité des batteries sans modifier la tension. Il s'agit bien souvent du système le plus utilisé.
Cordialement
Bonjour, j'ai actuellemnt sur mon fourgon une deuxieme batterie 12V pour le fonctionnement d'une glaciaire 12V raccordée a la batterie principale avec un coupe circuit. Je désirerais la remplacer par une batterie a decharge lente. Est-ce que je pe ...
Bonjour,
Merci de votre question.
Non vous déconseillons fortement de connecter une nouvelle batterie en utilisant le mode de couplage actuel (avec un simple court circuit). En effet, la mise en parallèle de batteries impose qu'elles soient de même âge, capacité et marque. Dans le cas contraire, vous aurez toujours une décharge de la batterie la "plus forte" vers la plus faible entraînant une usure rapide. Et souvent, la meilleure batterie est la plus neuve et aussi celle qui coûte le plus car il s'agit de la batterie secondaire à décharge lente.
Aussi, nous vous conseillons un coupleur séparateur type ESP 160 ENERGIE MOBILE par exemple qui permettra de charger votre batterie auxiliaire peut importe la capacité de votre batterie démarrage et le type de votre alternateur.
Pour répondre à votre question sur la capacité, n'ayant pas votre bilan électrique, la réponse est difficile. Mais dans 90% des cas dans les fourgons, nous partons sur des GEL ou AGM entre 90 et 130 Ah.
Restant à votre disposition.
Cordialement,
Bonjour, Je manque de place pour intégrer au mieux cette batterie que j'ai commandé et j'aimerais savoir si la batterie peut être utilisée couchée? Cordialement, Julien
Bonjour,
Cette batterie peut être utilisé coucher sans problème.
Cordialement
SL
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Retour en stock prévu le Vendredi 26 Avril 2024.
