Chauffe-eau Boiler Gaz BGF 10 TRUMA
TRUMA Boiler Gaz BGF : le célèbre chauffe-eau B10 de TRUMA équipé d’une solution d'admission et d'évacuation flexible de type cheminée ventouse, pour une installation aisée dans votre van, fourgon ou camping-car. Conforme CE et certifié R10, il convient pour homologation VASP.





Chauffe-eau Boiler Gaz BGF 10 TRUMA avec cheminée flexible déportée - pour van aménagé, fourgon et caravane
TRUMA propose une nouvelle solution d'installation pour son chauffe-eau B10 avec la version BGF. Cette innovation, simple, mais pratique, vous permet d'installer un chauffe-eau TRUMA sans nécessité de le fixer contre la paroi du camping-car ou du véhicule aménagé. Avec le boiler BGF, bénéficiez des mêmes performances que le célèbre TRUMA B10, tout en ayant la possibilité de déplacer le chauffe-eau de 30 à 150 cm grâce à une solution d'admission d'air et d'évacuation des gaz brûlés modifiée.
✅ Avantage du boiler BGF 10 gaz
- Pas de connexion au circuit électrique 230 V
- Chauffe-eau avec brûleur grande puissance pour une mise en température rapide
- Boiler cuve inox : aucun risque de corrosion
- Déclenchement du bruleur sans veilleuse : sûr et économique
- Chauffe-eau conçu pour pompe automatique 12/24 V et pompe immergée camping-car
- Évacuation des gaz brûlés par l’extérieur sans aucun risque
- Installation sans nécessité d'être accolé à la paroi
Pourquoi opter pour un chauffe-eau TRUMA BGF dans votre camping-car ou van aménagé ?
- Solution simple et rapide pour toujours avoir de l'eau chaude à disposition dans votre véhicule.
- Installation sans contrainte et indépendante du circuit de gasoil
- Assure l'autonomie du véhicule sans nécessité de connexion électrique au réseau 230V.
- Faible consommation électrique de 12V, n'impliquant pas l'augmentation du parc batterie existant.
Côté performances, à quoi s'attendre avec le boiler TRUMA BGF :
- Temps de chauffe rapide : seulement 31 minutes pour chauffer 10 litres d'eau de 15°C à 70°C.
- Consommation électrique de 12V minime : seulement 0,25A en fonctionnement et 0,06A en veille.
- Consommation de gaz : 120g par heure de chauffe.
Quels équipements prévoir pour adapter le chauffe-eau TRUMA BGF à votre installation ?
- Choisissez un kit de connexion ABO adapté à votre plomberie existante, disponibles en kits de raccordement TRUMA ABO pour tuyaux semi-rigides Ø 12 mm (extérieur) ou tuyaux souples Ø 10 mm (intérieur).
- Assurez-vous de disposer d'une alimentation en gaz avec untuyau Ø 8 mm (extérieur).
- Choisissez votre évacuation latérale souple TRUMA WK adaptée à l'épaisseur de votre cloison.
- Complétez la cheminée latérale avec une ventouse WK assortie à la couleur de votre véhicule.
Quels accessoires optionnels peuvent être nécessaires à l'installation d'un chauffe-eau TRUMA BGF ?
- En cas d'installation de la cheminée à proximité d'une fenêtre, il est indispensable d'installer un contacteur de fenêtre bloquant le fonctionnement du chauffe-eau en cas d'ouverture de la fenêtre.
- Par temps froid, pour éviter la vidange manuelle du Boiler BGF, le TRUMA FrostControl peut vidanger automatiquement le chauffe-eau pour vous, protégeant ainsi l'appareil des dégâts irréversibles causés par le gel.
☑️ Un chauffe-eau convenant pour homologation VASP pour aménager un van ou un fourgon
Oui, si vous souhaitez faire homologuer votre van ou fourgon en VASP, le chauffe-eau TRUMA Boiler BGF 10 est conforme aux exigences pour l’homologation VASP (Véhicule Automoteur Spécialement Aménagé). Il répond aux normes de sécurité et d’installation imposées pour les véhicules de loisirs tels que camping-cars, fourgons, et vans aménagés, garantissant une intégration fiable dans le circuit gaz du véhicule. Il conviendra avant le passage à la DREAL de faire vérifier et homologuer votre circuit gaz via un organisme type Caligaz.
En outre, en tant qu'appareil électrique 12 V DC, le BG 10 est certifié E1 10R, vous pouvez donc le connecter à votre circuit 12 V à bord de votre van ou fourgon aménagé.
Cette conformité est essentielle pour obtenir la certification VASP lors du passage à la DREAL, assurant que votre installation respecte les réglementations en vigueur.
Un chauffe-eau mythique, proposé en d'autres versions
Ce modèle permet donc une installation n'importe ou dans le van ou fourgon, si ce n'est pas utile pour vous TRUMA propose la version B10 du boiler. Il est en tout point similaire au BGF mais offre une ventouse de carrosserie pour la prise d'air et l'évacuation des gaz brûlés :
- 👉 Boiler B10 TRUMA : le chauffe-eau gaz le plus vendu en camping-car, van aménagé et caravane
La marque leader de l'équipement de confort à bord des fourgons et camping-cars propose aussi une version gaz/électrique :
- 👉 Boiler BGE 10 TRUMA : boiler hybride électrique 230V et gaz conforme VASP
Vous souhaitez uniquement une version électrique 230 V ? TRUMA a aussi prévu cette éventualité :
- 👉 Boiler Elecktro TRUMA : un chauffe-eau 14 L - électrique 230V spécialement pour les applications nomades
BG, BGE, BGF : les différentes versions des chauffe-eaux 10 L de TRUMA
C'est vrai que ça peut être difficile de s'y retrouver avec toutes ces abréviations, alors comment choisir le bon modèle parmi les boilers TRUMA. En fait, c'est assez simple :
- B = Boiler (chauffe-eau)
- G = Gaz
- E = Electrique
- F = Flexible (l'évacuation s'effectue par ventouse déportée)
- 10 = 10 L (plus évident)
Donc le BGF 10, ce modèle est donc la version Boiler Gaz Flexible de TRUMA. Sa sortie se fait par la ventouse de carrosserie (cheminée) TRUMA WK 24.
⭐ L'avis de H2R Équipements
Le B10 de TRUMA est le chauffe-eau gaz le plus diffusé et le plus installé dans les vans, fourgons et camping-cars. Normal : il est fiable, facile à installer et à utiliser et surtout il est très efficace. Cette version BGF est une version top pour celles et ceux qui aménagent eux-mêmes leur van ou pour les aménageurs car il se libère de la contrainte de la fixation contre la paroi.
⚙️ Caractéristiques techniques du TRUMA Boiler BGF pour van et camping-car
- Fourni avec boîtier de commande.
- Capacité : 10 L
- Pression de pompe : max. 2,8 bar
- Pression de système : max. 4,5 bar
- Raccordement d'eau : TRUMA kit ABO ou TRUMA FrostControl
- Fonctionnement gaz : Butane, propane et GPL
- Alimentation gaz
- 28 - 30 mbar (butane et GPL)
- 37 mbar (propane)
- Puissance nominale : 1500 W
- Consommation de gaz : 120 g/h
- Raccordement électrique : 12 V D
- Consommation en veille : 0,6 A
- Consommation en chauffe : 0,21 A
- Temps de chauffe de 15°C à 70°C : 31 minutes
- Poids : 7,5 kg (sans eau)
- Dimensions : L 360 x l 347 x H 261 mm
- Conformité : CE
- Certification : ECE E1 R10
📦 Contenu de la livraison
- 1 x Boilier gaz BGF 10
- Tableau de commande
- Câble de connexion commande - chauffe-eau 3 mètres
- Olive
- Douille de protection en laiton pour tube cuivre
- Flexible d'eau anti-condensation
- Kit écoulement d'eau de condensation
- Matériel de fixation
- Notice de montage
Bonjour Julien,
Malheureusement, non. C'est même l'une des principales contre-indications de la notice de montage : la cheminée ne peut être fixée à moins de 5 cm sous le point de sortie du chauffe-eau. Par exemple, comme indiqué sur le schéma ci-dessous :

Bon montage,
Bonjour,
Merci de votre question.
Eh non malheureusement, la cheminée doit être installée sur la carrosserie et maximum 5 cm sous la sortie du chauffe-eau. Voici un schéma présent dans la notice d'installation (livrée avec l'appareil)

Nous restons à votre disposition pour plus d'infos.
Cordialement,


























