Chargeur de batterie Skylla-IP65 12V 70A (1+1) - VICTRON ENERGY

Chargeur de batterie 12V 2 sorties, Skylla-IP65 12V 70A - Victron Energy

Le chargeur Skylla-IP65 12/70 est un chargeur haute puissance pour la recharge des parcs de batteries 12 Volts en milieu difficile. Avec un rendement de 98 % et son alimentation à plage universelle (90 à 265 V CA, 45-65 Hz), il délivre sa puissance quel que soit le réseau électrique mondial sur lequel vous vous raccordez.

Son algorithme de charge adaptatif en 7 étapes (Bulk, BatterySafe, Absorption, Égalisation, Float, Veille et Rafraîchissement hebdomadaire) optimise la durée de vie des batteries au Plomb, AGM, GEL et Lithium LiFePO4. En façade, un écran LCD avec touches de navigation permet de superviser instantanément les paramètres de charge et de configurer précisément les tensions ou les limites de courant secteur (PowerControl) pour éviter de faire sauter les disjoncteurs de quai.

Pourquoi choisir la version Skylla-IP65 (1+1) pour votre bord ?

Sur un voilier, une vedette ou un véhicule d'expédition, la majorité de la consommation électrique au quai provient du parc servitude. La version Skylla-IP65 12/70 (1+1) est spécialement conçue pour cette configuration à deux parcs asymétriques :

• Sortie principale (70 A) : elle injecte la totalité de la charge pour la recharge rapide du grand parc servitude 12V (Lithium LiFePO4, AGM ou GEL) de 350 à 700 Ah.
• Sortie auxiliaire (3 A max.) : elle fournit un courant d'entretien dédié au maintien de charge permanent de la batterie de démarrage moteur (Plomb ou AGM).

L'avantage pratique : pas besoin d'installer un second chargeur pour le moteur. L'appareil concentre toute sa capacité sur vos consommateurs de bord tout en garantissant un démarrage instantané dès que vous larguez les amarres.

⚓ Compatibilité d'installation / Où il s'installe 🚙

Grâce à son indice de protection IP65, le Skylla-IP65 résiste aux projections d'eau, à la poussière et à la corrosion marine. Il s'installe idéalement sur une paroi verticale dans une cale moteur, un local technique ou un coffre. Prévoir un espace libre suffisant autour de l'appareil pour assurer la circulation de l'air de son système de refroidissement.

✅ Points forts du chargeur Skylla-IP65 12/70

• Boîtier Aluminium étanche IP65 : grande résistance à l'humidité, à la poussière et aux ambiances salines.
• Alimentation réseau universelle (90-265 V CA) : fonctionnement continu sans basculement manuel, partout dans le monde.
• Contrôle PowerControl : paramétrez une limite de courant d'entrée pour ne pas dépasser la puissance disponible de la prise de quai ou du groupe.
• Connectivité VE.Can & NMEA 2000 : synchronisez jusqu'à 10 chargeurs en parallèle sur le même parc ou connectez-le à un écran GX (Cerbo GX).
• Sonde de température & de tension incluses/supportées : mesure de tension réelle aux bornes de la batterie et ajustement thermique de la charge.
• Port Remote / BMS Lithium : borne dédiée pour le contrôle Marche/Arrêt à distance via BMS Lithium.

📄 Homologation & Conformité aux Normes

Le chargeur Skylla-IP65 respecte les normes européennes de sécurité électrique (EN 60335-1, EN 60335-2-29) et de compatibilité électromagnétique (EN 55014, EN 61000, ECE R10-5). Il est parfaitement homologué pour les installations marines de plaisance et professionnelles ainsi que pour les véhicules aménagés désireux de créer un dossier RTI en vue d'un passage au VASP.

🔧 Directives de câblage & Mise en service

Recommandations techniques pour une installation 12V sécurisée :

• Câblage CC de puissance (12V / 70A) sur bornes M6 : utilisez du câble de section 10 mm² pour une longueur inférieure à 1,5 m, ou du 16 mm² pour une longueur comprise entre 1,5 m et 6 m.
• Protection fusible CC : installer impérativement un fusible CC haute intensité (type MEGA-fuse 80A ou 100A) sur le câble positif de chaque parc connecté, au plus près des batteries.
• Raccordement secteur AC : le câblage secteur s'effectue sur le bornier à vis interne 6 mm². Protéger la ligne par un disjoncteur différentiel 16A / 30mA.
• Mise à la terre : raccordez la borne de terre du boîtier à la plaque de masse ou à la coque du bateau, ou au châssis du véhicule.

➕ Quels accessoires sont nécessaires pour une installation complète

Équipements complémentaires à prévoir pour le raccordement :

• Câble électrique CC souple : prévoir du câble souple 16 mm² (cuivre étamé recommandé en bateau) avec cosses œillets M6.
• Câble d'alimentation AC : câble secteur 3 conducteurs (Phase, Neutre, Terre) en 3 x 2,5 mm².
• Câble RJ45 UTP VE.Can (Option) : pour le raccordement à un écran de contrôle Victron Skylla-i Control GX, Cerbo GX ou pour la synchronisation de chargeurs.

💡 Astuce

Sur un parc au Plomb/AGM, l'utilisation combinée de la sonde de température et de tension est indispensable pour éviter la surchauffe. Si vous basculez sur du Lithium LiFePO4, le BMS intégré prend le relais sur la sécurité thermique. Seule la sonde de tension (Volt Sense) reste essentielle pour compenser la perte en ligne sous 70 A et garantir une recharge rapide à 100 %.

⭐ L'avis H2R Équipements

Notre regard technique sur les sorties : Seul petit regret, les sorties ne sont pas programmables indépendamment avec des courbes différentes. Le réglage choisi s'applique à l'ensemble de l'appareil. Mais en pratique, ce n'est pas un frein :

• Le profil pré-configuré Lithium LiFePO4 (ou une courbe AGM sans égalisation) délivre une tension parfaitement adaptée à la majorité des parcs modernes.
• Sur la version (1+1), la sortie auxiliaire 3 A alimentera très bien une batterie de démarrage AGM/Plomb en maintien de charge pendant que la sortie principale débite ses 70 A sur le parc servitude Lithium.

Conseil : Sur un chargeur délivrant une telle puissance (70 A), nous recommandons vivement de sauter le pas vers le Lithium LiFePO4 ou l'AGM de qualité. Évitez les anciennes technologies Plomb ouvert ou GEL, moins adaptées aux courants de charge élevés et exigeant des profils thermiques plus complexes.

⚙️ Caractéristiques techniques du chargeur Skylla-IP65 12V 70A (1+1)

• Tension d'entrée CA : 120 - 240 V CA (plage 90 - 265 V CA, 45-65 Hz)
• Tension nominale de sortie : 12 V CC
• Courant de charge max. batterie principale : 70 A
• Courant de charge batterie de démarrage : 3 A max.[cite: 1]
• Nombre de sorties : 1 principale + 1 auxiliaire (1+1)[cite: 1]
• Rendement : 98 %
• Facteur de puissance : 0,98
• Technologies de batterie supportées : Plomb-acide, Gel, AGM, Lithium LiFePO4
• Courbe de charge : Adaptative à 7 étapes (Plomb) / 4 étapes (Lithium)[cite: 1]
• Capacité de batterie recommandée : 350 à 700 Ah
• Connectique CC : Boulons M6
• Connectique CA : Bornier à vis 6 mm²
• Communication : 2x ports RJ45 VE.Can (NMEA 2000)
• Indice de protection : IP65[cite: 1]
• Dimensions (H x L x P) : 401 x 265 x 151 mm (avec presse-étoupes)
• Poids : 6,0 kg