INTERNATIONAL Cruiser 200 5 L

Réf. 791136

L’antifouling INTERNATIONAL Cruiser 200 (5 L) semi-érodable protège durablement les coques en aluminium contre les algues et salissures, offrant une application simple et une glisse optimisée. Rendement : 9 m²/L au rouleau, protection 12 mois.

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International
07/04/2022
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Caractéristiques

Antifouling semi-érodable INTERNATIONAL Cruiser 200 pour coque aluminium 5 L

International, marque pionnière depuis 1881, conçoit des peintures et revêtements marins hautes performances pour protéger et optimiser vos bateaux. Son expertise mondiale garantit qualité, innovation et fiabilité en toutes conditions.

⛵ Préservez la glisse et la vitesse de votre bateau avec le Cruiser 200

La peinture antisalissure Cruiser 200 INTERNATIONAL est un antifouling qui permet de lutter contre la prolifération des algues et coquillages sur la coque de bateau. Cette matrice semi-érodable de couleur blanche est idéale pour les coques en aluminium. Il permettra la mise en place d'une protection durable sur votre coque, ce qui assurera bonne performance et glisse à votre bateau. En conditionnement de 5 L, la peinture marine est proposé en couleur blanche.

❓ Pour quelle utilisation ?

Cet antifouling est un excellent compromis entre matrice dure et matrice érodable. Une matrice semi-érodable est légèrement érodable mais s'érode cependant moins rapidement et offre l'avantage d'éviter la formation de couches épaisses sur la coque ainsi que des coquillages.

Idéal pour les bateaux de moins de 25 nœuds, cet antifouling de qualité garantit une coque saine et permet de diminuer votre consommation de carburant

Si le Cruiser 200 ne correspond pas à votre bateau ou à votre usage, découvrez notre guide détaillé qui compare tous les types d’antifouling pour vous aider à choisir la solution la plus adaptée.

✅ Avantages d'appliquer le Cruiser 200

  • Performance améliorée
  • Matrice semi-érodable
  • Compatibilité aluminium
  • Application simple

🔧 Comment bien appliquer son antifouling ?

Pour une application sur une base inconnue, nous recommandons l'application préalable de INTERNATIONAL Primocon afin de garantir une accroche maximale. Pour prévenir l'apparition d'osmose sur la coque en polyester de votre bateau, nous recommandons vivement l'application d'un traitement primaire époxy INTERNATIONAL Interprotect.

Si vous avez besoin d'explication ou de conseils, nous avons créé un guide qui récapitule toutes les étapes d'une application d'antifouling. À l'intérieur, nous expliquons l'importance de se protéger avec des Équipements de Protection Individuelle (EPI) ou encore d'avoir les bons outils d'application et d'éléments de marquage.

Pour une application au rouleau, prévoyez deux couches avec un rendement moyen de 9 m²/L. En revanche, une application au pistolet ne nécessite qu’une seule couche, mais le rendement est réduit à 3 m²/L. Idéal pour le carénage des vedettes en aluminium ou des barques de pêche, cet antifouling assure une coque saine et une consommation de carburant optimisée. Pour calculer la quantité nécessaire, divisez la surface totale de votre carène par le rendement indiqué (exemple : 45 m² ÷ 9 m²/L = 5 L).

⚙️ Caractéristiques techniques de l'antifouling Cruise 200 INTERNATIONAL

  • Conditionnement : 5 L
  • Matrice : Semi-érodable
  • Durée de mise à l'eau : 12 mois
  • Usage : en mer, eaux douces et eaux saumâtres
  • Application : Rouleau et Pistolet
  • Pouvoir couvrant :
    • Au rouleau : 9 m²/L
    • Au pistolet : 3 m²/L
  • Temps de séchage : voir - Notice technique Cruiser 250
  • Diluant : n°3
  • Primaire : 
    • Surface inconnue : INTERNATIONAL Primocon
    • Pour prévention osmose : INTERNATIONAL Interprotect
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