Amarre, cordage & bout d’amarrage pour bateau : packs, bobines et cordage à la coupe
Amarre, cordage & bout d’amarrage : tout pour sécuriser votre bateau
Dans cette catégorie, retrouvez tous les équipements indispensables pour l’amarrage de votre bateau :
Packs d’amarres prêts à l’emploi avec boucle épissée ou cosse pour un accostage rapide et sécurisé
Cordages tressés ou aussières toronnées, robustes et résistants à l’abrasion, adaptés aux conditions marines.
Cordage à la coupe ou en bobine, pour réaliser vos propres longueurs selon vos besoins.
Nos équipements sont conçus pour offrir résistance, élasticité et durabilité, garantissant une sécurité optimale à quai pour voiliers, bateaux à moteur, semi-rigides et unités de toutes tailles.
✅ Liste des avantages
Large choix : amarres prêtes à l’emploi, cordages à la coupe ou en bobine
Qualité marine : matériaux résistants à l’eau salée, aux UV et à l’abrasion
Élasticité contrôlée : absorption des chocs pour protéger votre bateau
Facilité d’utilisation : boucles épissées ou cosses pour un amarrage rapide
Adapté à tous types de bateaux : voiliers, bateaux à moteur, semi-rigides
❓ Pourquoi utiliser un cordage spécial amarrage ?
Parce que tous les cordages non pas les mêmes propriétés et donc la même utilité. Certains sont conçus pour avoir très peu d'élasticité, d'autres au contraire, comme les bouts d'amarrage, offre une élasticité contrôlée afin d'absorber les chocs liés au clapot, vagues ou courants.
Un bout d’amarrage spécifique est conçu pour répondre aux contraintes des contraintes que rencontre le bateau au port. Contrairement à un cordage standard, il offre une élasticité contrôlée qui absorbe les chocs liés aux mouvements du bateau, protégeant ainsi la coque et les taquets. Sa résistance à l’abrasion et aux UV garantit une durée de vie prolongée en environnement marin.
Comme on n'utilise pas un bout d'amarrage comme drisse ou écoute, donc on n'utilise pas de cordage technique pour amarrer son bateau.
🪢 Comment choisir le cordage d'amarrage ?
Type de cordage :
Tressé : souple, agréable en main, idéal pour manœuvres fréquentes
Toronné (aussière) : traditionnel, très résistant, facile à épisser
Diamètre : dépend du poids et de la taille du bateau (plus le bateau est lourd, plus le diamètre doit être important)
Longueur : prévoyez une longueur suffisante pour les manœuvres à quai et les variations de marée
Coloris : noir, bleu ou blanc selon vos préférences esthétiques
Conditionnement : pack prêt à l’emploi, cordage à la coupe ou bobine pour personnaliser vos amarres.
❓ Comment sélectionner la bonne longueur d'amarre en bateau ?
On peut appliquer une règle assez simple pour sélectionner les longueurs d'amarre à avoir à bateau :
4 pointes : de la longueur du bateau (les pointes sont les aussières utilisées à l'avant et à l'arrière du bateau) (exemple, pour un bateau de 8 m, avoir 4 bosses de 8 m de long)
2 gardes : 1,5 fois la longueur du bateau (les gardes sont bouts qui permettent de ne pas avancer ou reculer lorsqu'il est à quai)
1 long bout d'amarrage : 3 à 5 fois la longueur du bateau : toujours utile à bord, il permet de s'amarrer à terre, sur coffre partagé dans un port, sur chaîne le long d'un quai loin du bateau