Chariot d'écoute de génois réglable 25 mm BARTON

Chariot d'écoute de génois BARTON réglable pour rail 25 mm

BARTON est une marque britannique spécialisée dans le matériel de pont et de gréement pour voiliers, reconnue pour la robustesse et la précision de ses accastillages. Depuis des décennies, elle équipe aussi bien les voiliers de croisière que les bateaux de régate avec des solutions fiables et conçues pour durer.

⛵ Un chariot compact pour les petits gréements

Ce chariot d'écoute de génois BARTON coulisse sur rail en T de 25 mm et se verrouille en position grâce à un système de blocage par goupille inox. Le corps est usiné en aluminium de qualité marine, avec des inserts en nylon moulé qui garantissent un coulissement fluide tout en protégeant la finition anodisée contre l'usure et la corrosion.

La poulie, montée sur un roulement central, accepte deux bosses simultanément et repose sur un axe traversant riveté pour une bonne tenue dans le temps. Son format compact en fait un choix adapté aux petits voiliers et day-sailers, là où l'encombrement et le poids doivent rester réduits. Disponible en finition noir anodisé ou spectro anodisé, il s'accorde facilement avec l'accastillage déjà en place sur le pont.

✅ Avantages du chariot de génois réglable 

• Format compact
• Blocage fiable
• Coulissement fluide
• Finition anticorrosion
• Deux finitions disponibles

🔧 Comment installer le chariot d'écoute de génois BARTON 25 mm ?

L'installation ne demande aucun perçage supplémentaire : le chariot s'engage directement dans le rail en T de 25 mm existant, par une extrémité ouverte du rail ou après retrait d'une butée de fin de course. Il suffit ensuite de le faire coulisser jusqu'à la position d'écoute souhaitée, puis d'enclencher la goupille inox pour le verrouiller. Pour ajuster le réglage, il faut déverrouiller la goupille, repositionner le chariot, puis la reverrouiller.

Ce chariot convient-il à mon rail existant ❓ Il est conçu pour les rails en T de 25 mm, un format compact courant sur les petits voiliers et day-sailers.

Faut-il percer le pont pour l'installer ❓ Non, aucun perçage n'est nécessaire : le chariot se glisse directement sur le rail déjà fixé au pont.

Ce chariot convient-il à un voilier plus lourd ❓ Le format 25 mm est plutôt destiné aux petites unités ; pour un bateau plus lourd ou des efforts d'écoute importants, il vaut mieux se tourner vers un rail et un chariot de section supérieure (32 mm).

Peut-on le régler en cours de navigation ❓ Oui, mais ce système à goupille manuelle n'est pas conçu pour des réglages fréquents sous forte charge, contrairement aux versions télécommandées à va-et-vient.

🚤 Compatibilité

• Day-sailers
• Petits voiliers habitables
• Dériveurs habitables

⭐ L'avis H2R Équipements

Un chariot léger et compact, bien pensé pour les petites unités où chaque gramme compte. La goupille de blocage inox offre un maintien fiable malgré le format réduit, et les finitions soignées (noir ou spectro) permettent de l'assortir facilement à l'accastillage existant. À réserver toutefois aux gréements de taille modeste : pour un bateau plus conséquent, la gamme 32 mm sera plus adaptée.

⚙️ Caractéristiques techniques

• Rail compatible : 25 mm (1") T-Track
• Diamètre de bosse max : 2 x 12 mm
• Charge de rupture : 2 280 kg
• Charge de travail admissible : 1 140 kg
• Poids : 247 g
• Matériau : aluminium de qualité marine
• Finition : spectro anodisé ou noir anodisé
• Blocage : goupille inox