YACHTCARE Primaire anti-osmose | 2,5 L
Le Primaire Anti-Osmose est un époxy bi-composant sans solvant qui protège efficacement contre l’eau, l’osmose et la corrosion, idéal pour coques en polyester ou en acier. Facile à appliquer même verticalement grâce à sa texture thixotrope, il offre un bon rendement et une finition étanche et durable.
Primaire bi-composante YACHTCARE anti-osmose de 2,5 L
YACHTCARE est une marque spécialisée dans les produits de réparation, d’entretien et de finition pour les bateaux. Elle propose des solutions professionnelles pour le gelcoat, les composites, et les surfaces nautiques en général.
Primaire Anti-Osmose est un primaire époxy bi-composant sans solvant, spécialement conçu pour offrir une protection optimale contre l’eau et la corrosion. Il forme un film dur et étanche, idéal pour prévenir et réparer les phénomènes d’osmose sur les coques de bateaux en stratifié polyester, mais convient également parfaitement comme barrière anticorrosion sur l’acier.
Ce produit de couleur blanc ou beige est thixotrope à 20°C, ce qui facilite son application sans coulures, même sur surfaces verticales. Conditionné en pot de 2,5 litres, il présente un rendement de 6,6 m² par litre pour une couche sèche de 150 microns, et un poids spécifique de 1300 ± 30 g/L, garantissant une application régulière et performante.
Quel est le phénomène d'osmose ? Comment l'éviter ? Comment le détecter ? Comment le traiter ?
C’est un phénomène de dégradation de la coque en polyester, dû à la pénétration de l’eau à travers le gelcoat (la couche extérieure brillante) et dans les couches internes de résine. L’eau réagit avec certains composants chimiques, ce qui forme des bulles remplies de liquide acide sous la surface.
Pour l'éviter, il est impératif de bien entretenir son bateau en le sortant de l’eau chaque année pour vérification et d'appliquer un traitement préventif si le bateau est neuf ou encore sain tels que cette primaire anti-osmose. L'osmose se détecte via l'apparition de cloques sur la coque, souvent sous la ligne de flottaison. Quand on perce ces dernières, un liquide visqueux et malodorant peut en sortir. À terme, la structure du bateau s'affaiblira si l'osmose n'est pas traitée.
Pour traiter, il faut tout d'abord mettre la coque à nu en enlevant le gelcoat jusqu’aux fibres avec un raboteur, un sablage ou de l’hydrogommage. Sécher la coque à l’air libre pendant plusieurs mois, ou plus vite en environnement sec avec déshumidificateur. Appliquer plusieurs couches de résine époxy sans solvant dans un endroit sec, en respectant température et temps de séchage. Poncer l’époxy, appliquer un primaire, puis une couche d’antifouling pour protéger la coque.
Le traitement coûte environ 400 € par mètre carré. Un devis est alors essentiel, surtout pour les bateaux anciens avec peu de valeurs pour lesquels il est souvent recommandé de ne pas les traiter et de les apporter à la revalorisation.
Caractéristiques techniques de la primaire anti-osmose de chez YACHTCARE
- Contenance : 2,5 L
- Couleur : Blanc ou Beige
- Rendement : 6.6 m²/L
- Poids spécifique : 1300 ± 30 g/Litre
- Thixotrope à 20°C
