Chargeur de batterie Phoenix Smart IP43 24V 16A (3) 230V - VICTRON Energy

Présentation du chargeur Phoenix Smart IP43 Charger 24/16 (3) 230V - Victron Energy

Le Phoenix Smart IP43 24/16 (3), chargeur de batterie 24V, adapte son algorithme de charge adaptatif en 6 étapes à l'état réel de vos batteries. Contrairement aux versions (1+1), ce modèle dispose de 3 sorties de pleine puissance : si un seul parc est déchargé, le chargeur peut lui envoyer la totalité des 16 Ampères. Si deux ou trois parcs sont connectés, la puissance globale de 16 A se répartit automatiquement sans nécessiter de répartiteur de charge externe.

Pas besoin de sortir votre smartphone pour les réglages du quotidien : le bouton physique MODE en façade permet de sélectionner le profil de charge adapté à votre batterie (Normal 28,8V, High 29,4V, Recondition ou Li-ion LiFePO4). Le Bluetooth Smart reste disponible pour la configuration avancée et le suivi détaillé sur l'application VictronConnect.

⚓ Compatibilité d'installation / Où il s'installe 🚙

Le chargeur doit être installé à l'intérieur du bateau ou du véhicule, dans un local technique sec, correctement ventilé et à l'abri des projections d'eau. Il se fixe impérativement à la verticale sur une cloison rigide, avec les connecteurs orientés vers le bas pour assurer une convection thermique naturelle efficace.

✅ Points forts

• Gestion de 3 parcs batteries 24 V : idéal pour séparer la servitude, le moteur et le propulseur d'étrave ou le guindeau.
• Puissance totale de 16 A répartie : recharge adaptative intelligente sans risquer de surcharger un parc déjà plein.
• Double mode de réglage : sélection rapide du profil batterie par bouton physique direct OU configuration fine via VictronConnect.
• Récupération des batteries Lithium : fonction de réarmement automatique du BMS (UVP) en cas de décharge profonde.

📄 Homologation VASP & Certification R10

Ce chargeur est parfaitement autorisé en installation embarquée (van, camping-car, poids lourd, bateau) sous les normes CE. Toutefois, il ne dispose pas de la certification ECE R10. Bien qu'il s'agisse d'un équipement 230 V utilisable uniquement à l'arrêt, son passage en VASP dépend de la tolérance de votre inspecteur DREAL, certains exigeant le R10 sur l'ensemble des matériels reliés au circuit 24 V du véhicule.

🔧 Installation en bateau et camion aménagé 24V

Conseils de raccordement pour le modèle 24V à 3 sorties :

• En bateau et marine : raccordez chaque sortie CC à un parc batterie 24V distinct (ex: Sortie 1 = Servitude, Sortie 2 = Moteur, Sortie 3 = Propulseur). En milieu marin, utilisez impérativement du câble en cuivre étamé et des cosses de qualité.
• En véhicule aménagé / Poids lourd : reliez le chargeur à votre coffret 230V (protégé par un disjoncteur différentiel 16A / 30mA). Raccordez les sorties nécessaires à vos différents parcs auxiliaires ou porteur 24V.

➕ Quels accessoires sont nécessaires pour une installation complète

Matériel à prévoir pour raccorder votre chargeur (non fournis dans le carton) :

• Cordon d'alimentation secteur (non fourni) : le chargeur est équipé d'une prise IEC C14. Il est indispensable d'ajouter un câble d'alimentation 230V avec fiche C13.
• Câblage CC de puissance (24V) : câble souple 6 mm² (jusqu'à 3 m) ou câble souple 10 mm² (de 3 m à 4,5 m) pour chaque ligne de sortie utilisée.
• Protections fusibles CC : installer un fusible MIDI de 20A ou 25A sur chaque ligne active au plus près de la batterie 24V correspondante.
• Sonde Smart Battery Sense (Option Victron) : mesure la tension et la température directe au niveau du parc batterie pour optimiser la charge en Bluetooth.

💡 Astuce

En milieu marin ou humide, utilisez impérativement du câble en cuivre étamé. L'étamage protège le cuivre de l'oxydation et évite la formation de vert-de-gris sous la gaine isolante, principale cause de faux contacts, de chutes de tension et d'échauffements sur les bateaux et véhicules d'expédition !

⭐ L'avis H2R Équipements

La version ultime pour les voiliers et vedettes disposant de 3 parcs 24 V séparés. Avec ses 3 sorties indépendantes, vous n'avez pas besoin d'ajouter de répartiteur de charge séparé. Les 16 A au total permettent de maintenir et recharger sereinement vos parcs en escale. ⚠️ Attention : aucun câble d'alimentation secteur 230V n'est fourni par Victron, pensez au cordon IEC C13 (c'est le câble d'unité centrale, ou d'imprimante) !

⚙️ Caractéristiques techniques

• Tension d'entrée CA : 230 V (plage 180 - 265 V CA)
• Tension nominale de sortie : 24 V CC
• Courant de charge total max. : 16 A
• Nombre de sorties de puissance : 3 sorties indépendantes
• Rendement : 94 %
• Consommation sans charge : 1 W
• Technologies de batterie supportées : Plomb-acide, Gel, AGM, Lithium LiFePO4
• Connectique CC : Borniers à vis jusqu'à 16 mm²
• Connectique CA : Prise IEC C14
• Communication : Bluetooth Smart natif & port VE.Direct
• Indice de protection : IP43 (électronique), IP22 (connexions)
• Dimensions (H x L x P) : 180 x 249 x 100 mm
• Poids : 2,7 kg