Chargeur de batterie Phoenix Smart IP43 24V 16A (1+1) 230V - VICTRON Energy

Présentation du chargeur Phoenix Smart IP43 Charger 24/16 (1+1) 230V - Victron Energy

Le Phoenix Smart IP43 24/16 (1+1), chargeur de batterie 24V, adapte intelligemment son cycle de charge en 6 étapes selon l'état de vos batteries. La sortie principale alimente le parc auxiliaire jusqu'à 16 A, tandis que la sortie auxiliaire de 4 A garantit que le moteur démarrera sans encombre, même après plusieurs semaines d'hivernage.

Pas besoin de sortir votre smartphone pour les réglages du quotidien : le bouton physique MODE en façade permet de sélectionner le profil de charge adapté à votre batterie (Normal 28,8V, High 29,4V, Recondition ou Li-ion LiFePO4). Le Bluetooth Smart reste disponible pour les utilisateurs souhaitant un suivi détaillé sur l'application mobile.

⚓ Compatibilité d'installation / Où il s'installe 🚙

Le chargeur doit être installé à l'intérieur du bateau ou du véhicule, dans un local technique sec, correctement ventilé et à l'abri des projections d'eau. Il se fixe impérativement à la verticale sur une cloison rigide, avec les connecteurs orientés vers le bas pour assurer une convection thermique naturelle efficace.

✅ Points forts

• Spécial parcs 24 V : charge douce et efficace adaptée aux batteries de servitude 24V de 50 Ah à 200 Ah.
• Maintien automatique de la batterie moteur : la sortie 4 A intégrée conserve la batterie de démarrage opérationnelle.
• Double mode de réglage : sélection rapide du profil batterie par bouton physique direct OU configuration fine via VictronConnect.
• Récupération des batteries Lithium : fonction de réarmement automatique du BMS (UVP) en cas de décharge profonde.

📄 Homologation VASP & Certification R10

Ce chargeur est parfaitement autorisé en installation embarquée (van, camping-car, poids lourd, bateau) sous les normes CE. Toutefois, il ne dispose pas de la certification ECE R10. Bien qu'il s'agisse d'un équipement 230 V utilisable uniquement à l'arrêt, son passage en VASP dépend de la tolérance de votre inspecteur DREAL, certains exigeant le R10 sur l'ensemble des matériels reliés au circuit 24 V du véhicule.

🔧 Installation en bateau et camion aménagé 24V

Conseils de raccordement pour le modèle 24V (1+1) :

• En bateau et vedette 24V : raccordez l'entrée secteur 230V au tableau du bord. Câblez la sortie principale (16 A) au parc de servitude 24V et la sortie auxiliaire (4 A) à la batterie de démarrage. En milieu marin, utilisez impérativement du câble en cuivre étamé.
• En poids lourd aménagé / Bus d'expédition : reliez la sortie 16 A à votre banque auxiliaire 24V LiFePO4 ou Plomb, et la sortie 4 A à la batterie porteur 24V. Protégez la ligne d'entrée AC via un disjoncteur différentiel 16A / 30mA.

➕ Quels accessoires sont nécessaires pour une installation complète

Matériel à prévoir pour raccorder votre chargeur (non fournis dans le carton) :

• Cordon d'alimentation secteur (non fourni) : le chargeur est équipé d'une prise IEC C14. Il est indispensable d'ajouter un câble d'alimentation 230V avec fiche C13.
• Câblage CC de puissance (sortie 16A) : câble souple 6 mm² (jusqu'à 3 m) ou câble souple 10 mm² (de 3 m à 4,5 m).
• Câblage CC auxiliaire (sortie 4A) : câble souple section 2,5 mm² à 4 mm².
• Protections fusibles CC : installer un fusible MIDI de 20A ou 25A sur la ligne 16A, et un fusible 10A sur la ligne 4A.

💡 Astuce

En milieu marin ou humide, utilisez impérativement du câble en cuivre étamé. L'étamage protège le cuivre de l'oxydation et évite la formation de vert-de-gris sous la gaine isolante, principale cause de faux contacts, de chutes de tension et d'échauffements sur les bateaux et véhicules d'expédition !

⭐ L'avis H2R Équipements

C'est la solution tout-en-un parfaite pour maintenir les deux parcs d'une installation 24V sans multiplier les appareils. Ses 16 Ampères offrent une charge équilibrée pour les parcs jusqu'à 200 Ah. Le bouton MODE en façade apporte une simplicité appréciable pour changer de profil en un geste. Attention : aucun câble d'alimentation secteur 230V n'est fourni par Victron, pensez au cordon IEC C13 (c'est le câble d'unité central, ou d'imprimante) !

⚙️ Caractéristiques techniques

• Tension d'entrée CA : 230 V (plage 180 - 265 V CA)
• Tension nominale de sortie : 24 V CC
• Courant de charge sortie principale : 16 A
• Courant de charge sortie auxiliaire : 4 A max.
• Nombre de sorties : 1 sortie puissance + 1 sortie démarrage (1+1)
• Rendement : 94 %
• Consommation sans charge : 1 W
• Technologies de batterie supportées : Plomb-acide, Gel, AGM, Lithium LiFePO4
• Connectique CC : Borniers à vis jusqu'à 16 mm²
• Connectique CA : Prise IEC C14
• Communication : Bluetooth Smart natif & port VE.Direct
• Indice de protection : IP43 (électronique), IP22 (connexions)
• Dimensions (H x L x P) : 180 x 249 x 100 mm
• Poids : 2,7 kg