Balise EPIRB G8 AIS PLUS Cat. 2 (Manuelle) MCMURDO

Balise EPIRB Manuelle Catégorie 2 MCMURDO

MC MURDO Marine est une entreprise appartenant au groupe SAFRAN comme sa société sœur KANNAD spécialisée dans la sécurité marine. La marque dispose d'un panel de produits passant de la balise EPIRB, la balise personnelle, à la VHF.

🆘 L'EPIRB navire qui alerte à la fois les satellites et les navires proches

Cette balise EPIRB G8 AIS PLUS est dotée de plusieurs technologies, avec notamment l'AIS et le RLS apportant un gros plus à ce modèle. Cette dernière émet sur le système mondial de satellites COSPAS-SARSAT comprenant deux constellations garantissant que votre signal de détresse atteigne le réseau mondial avec une précision à 100 m près.

Deux niveaux de signaux sont présents sur la balise, le premier évoqué précédemment émet à une fréquence de 406 MHz permettant un positionnement à un instant T à 100 mètres près (déclenchement de la balise) par satellite via les différentes constellations GNSS (GPS(L1) + GALILEO(E1)). Le second émet à une fréquence de 121,5 MHz, il permet de guider les secours en temps réel lors de la recherche, car il est fort probable que la balise a dérivé durant le temps d'intervention.

La fonction AIS (système d’échanges automatisés de messages entre navires) de cette balise permet aux navires équipés de VHF AIS autour de vous détecter. Cela peut considérablement réduire le délai d'intervention et permet une détection précise sur leurs combinés GPS avec une alerte AIS ou MOB et un positionnement d'une cible avec le numéro MMSI de la balise.

La fonctionnalité RLS permet aux équipes de sauvetage de confirmer via le réseau Galileo que son message de détresse a bien été pris en compte via un voyant bleu présent sur la balise EPIRB G8 AIS PLUS. Cette technologie apporte un côté rassurant à l'utilisateur qui sait que son message a été pris en compte et qu'il va être secouru dans un prochain temps.

🔧 Support de montage à déclenchement manuel

La balise EPIRB G8 AIS PLUS est vendue avec un support de montage à déclenchement manuel de catégorie 2. Il permet de stocker en sécurité la balise et de déclencher rapidement et facilement la balise en cas d'urgence. Son design profilé est adapté pour tous types d'embarcations (voiliers, vedettes ou semi-rigide).

✅ Autres avantages de la balise EPIRB G8 AIS PLUS

La balise dispose de trois lumières visibles flashant à 360° et d'un stroboscope infrarouge ayant le même volume de flash en cas de secours de nuit. Cela permettra aux secours de faciliter la détection de l'utilisateur dans un environnement pouvant être difficile. 

Enregistrement à l'Agence Nationale des Radiofréquences

L'enregistrement de la balise à l'ANFR est obligatoire pour les balises EPIRB. Pour cela, il est impératif pour le plaisancier de fournir au vendeur de la balise son attestation ANFR comprenant notamment le numéro MMSI du bateau pour coder ce dernier dans la balise. Sans cela la balise ne pourra pas être commandée.

⚙️ Caractéristiques techniques de la balise de détresse EPIRB de chez MCMURDO

• Déploiement : Catégorie II – Déclenchement manuel
• Autonomie : > 48 h à -20 °C
• Récepteur GNSS : GPS + Galileo
• Lumière stroboscopique : LED visible + LED infrarouge
• Dimensions : 425 × 105 × 105 mm
• Poids : 710 g
• Étanchéité : 10 m
• Plage de température
  • De stockage : -30 °C à +70 °C
  • De fonctionnement : -20 °C à +55 °C
• Puissance de sortie : 
  • Satellite Tx : 406 MHz +/- 1 KHz (5W Typ.)
  • AIS Tx: 161.975/162.025 MHz +/- 500 Hz (1W)
  • Autodirecteur Tx : 121.5MHz, 50mW (nominale
• AIS : ✅
• RLS : ✅ confirmation par LED bleue clignotante
• NFC : ✖️
• Homologations : Cospas-Sarsat, GMDSS, SOLAS, MED
• Certification : Wheel Mark
• Batterie : Lithium fer disulfure (LiFeS₂)
• Remplacement de la batterie : 10 ans
• Garantie : 1 + 4 ans si enregistré auprès de Seas Of Solutions

📦 Contenu de la boîte

• EPIRB G8 AIS PLUS
• Support de montage manuel
• Manuel d'utilisation et étiquettes
• Vis de montage