Contrôleur de batterie Smartshunt 500A VICTRON ENERGY

Bonjour Thomas,

La section de câble ne dépend pas seulement de la capacité de votre batterie (100Ah), mais surtout de l'intensité maximale (en Ampères) qui va traverser votre installation et de la distance entre la batterie et le shunt.

Voici quelques repères pour vous aider :

• Installation standard (sans gros convertisseur) : Si vos consommateurs sont classiques (éclairage, pompe à eau, réfrigérateur), une section de 16 mm² ou 25 mm² est généralement suffisante.
• Installation avec convertisseur 12V/230V : Si vous alimentez des appareils gourmands (cafetière, sèche-cheveux), la section devra être bien plus importante (souvent 35 mm² ou 50 mm²).

Le SmartShunt étant équipé de bornes M10, veillez à utiliser des cosses adaptées à la section choisie.

Pour obtenir une valeur précise correspondant exactement à votre usage, je vous invite à utiliser notre calculateur de section de câble interactif ici : Calculer sa section de câble et son fusible

Cordialement,

Ronan (service client)

Bonjour Pierre,

Oui, le SmartShunt est tout à fait compatible avec un parc de batteries Calcium.

Comme pour toute installation, il conviendra simplement de paramétrer le shunt via l'application VictronConnect pour qu'il soit précis :

• Capacité de la batterie : Renseignez la capacité totale de votre parc en Ampères-heures (Ah).
• Tension de pleine charge : Les batteries Calcium ayant souvent des tensions de fin de charge spécifiques, veillez à régler ce paramètre environ 0,2 V ou 0,3 V en dessous de la tension de "Float" (maintien) de votre chargeur.
• Exposant de Peukert : Vous pouvez laisser la valeur par défaut pour les batteries au plomb (1,25).

En résumé :

le SmartShunt mesurera les flux d'énergie de la même manière, quelle que soit la variante de la technologie plomb (AGM, Gel ou Calcium).

Cordialement,

Ronan (service client)

Bonjour,

Oui, il est tout à fait possible de brancher le SmartShunt sur deux batteries en parallèle. Le shunt doit être placé sur le câble négatif principal, entre les batteries et le reste de votre installation.

Concernant votre câble de 16 mm² sur 1 mètre :

Capacité technique : cette section supporte un courant continu maximal d'environ 70A à 80A (en 12V).

• Limitation : si votre installation comporte un convertisseur de tension (12V/230V) de plus de 800W ou des consommateurs puissants, le câble de 16 mm² chauffera et créera une chute de tension importante, faussant les mesures du shunt.
• Recommandation : pour un parc de deux batteries, on utilise généralement du 35 mm² ou du 50 mm² afin de laisser passer toute la puissance disponible sans perte.

En résumé : si la totalité de vos consommateurs ne dépasse jamais 60A (environ 750W en 12V), le 16 mm² suffit. Au-delà, il est fortement conseillé d'augmenter la section.

Cordialement,

Ronan (service client)

Bonjour Guillaume,

Le shunt physique est effectivement identique en termes de précision et de capacité de mesure. La différence réside dans la gestion et l'affichage des données :

Le SmartShunt : Tout est intégré dans le bloc du shunt. Il transmet les informations uniquement via Bluetooth sur votre smartphone (ou via un câble spécifique vers un appareil GX). Il n'y a pas d'écran physique.

Le BMV-712 Smart : Il comprend le même shunt, mais il est livré avec un afficheur déporté à encastrer. Cet écran permet de lire les données directement sans sortir son téléphone, et il possède également un contact sec (relais) permettant de piloter un appareil en fonction de l'état de la batterie.

En résumé, si vous souhaitez consulter vos niveaux uniquement sur votre téléphone, le SmartShunt est la solution la plus compacte et économique.

Ronan (service client)

Bonjour Albert,

Oui, le SmartShunt est parfaitement adapté pour contrôler deux batteries lithium montées en parallèle. Dans cette configuration, l'appareil considérera vos deux batteries comme un seul bloc de puissance.

Il y a cependant deux points à vérifier pour garantir un fonctionnement optimal :

• Le paramétrage : Dans l'application VictronConnect, vous devrez renseigner la capacité cumulée de vos deux batteries (par exemple, si vous avez deux batteries de 100 Ah, il faudra paramétrer 200 Ah).
• L'intensité maximale : Assurez-vous que l'intensité totale (en Ampères) qui traverse votre installation ne dépasse pas la capacité nominale du shunt (généralement 500 A pour le modèle standard).

?️ Note importante : pour une lecture précise, veillez à ce que le montage en parallèle soit équilibré et que tous les courants négatifs sans exception traversent le shunt avant de rejoindre les bornes négatives de vos batteries.

Cordialement,

Ronan

Bonjour Guillaume,

Sachant que la borne « TO BATTERY MINUS » du SmartShunt doit être raccordée directement à la cosse négative de votre batterie, et que la borne « TO SYSTEM MINUS » deviendra le nouveau point de retour unique pour toute votre installation, nous vous conseillons fortement de placer le shunt au plus proche de la batterie.

L'installer à proximité immédiate présente deux avantages majeurs :

• Précision : vous réduisez la chute de tension dans les câbles, ce qui assure des relevés d'informations plus fiables.
• Simplicité de câblage : le petit fil rouge (positif) qui sert à alimenter le shunt et à mesurer la tension sera plus court et plus facile à raccorder directement sur la borne positive de cette même batterie.

Dans la mesure du possible, installez-le donc dans le compartiment batterie plutôt que dans le tableau de fusibles.