Que vous prévoyiez de mouiller dans les criques de vos rêves pendant votre prochaine croisière ou que vous ayez besoin de mouiller en urgence pour vous abriter lors d’une navigation, il est très important de maîtriser la manœuvre. Dans ce guide, on vous explique tout ce que vous devez savoir pour un mouillage serein et sécurisé de l’arrivée jusqu’au départ. Avec les bons équipements et accessoires de mouillage, votre manœuvre sera une réussite !
Nous allons aborder, en détails, les points suivants :
Mais d’abord, rappelons les bases : en quoi consiste le mouillage et pourquoi est-ce important ?
Le mouillage est une étape essentielle pour tout plaisancier. Il consiste à immobiliser le navire en mer ou dans une zone prévue à cet effet, à l'aide d'une ligne de mouillage. Bien maîtriser cette manœuvre est indispensable pour assurer la sécurité du bateau, éviter les dérives et préserver les fonds marins. En effet, un mouillage mal exécuté peut entraîner de nombreux risques : collision, mauvaise tenue au vent ou dégradations environnementales. On fait le point ensemble dans ce guide.
Les différents types de mouillages
Le mouillage simple
Il s’agit de la technique de mouillage la plus répandue, la plus simple et pratique, avec une seule ancre. Le rayon d’évitage est important (veillez à l’anticiper !), et il faut penser à allonger la chaîne en cas de mauvais temps.
L’affourchage
Il s’agit d’un mouillage sur deux ancres, positionnées en forme de V à l’avant du bateau à un angle minimum de 90°. C’est un mouillage qui permet de réduire le champ d’évitage, mais qui n’est pas conseillé en cas de mauvais temps.
L’embossage
Cette technique est utile lorsque le mouillage est encombré, puisqu’elle supprime tout simplement l’évitage. En positionnant une ancre par l’avant et une par l’arrière, le navire garde le même axe.
L’empennelage
C’est une technique indiquée en cas de mauvais temps afin d'éviter tout décrochage et dérive du bateau. Il s’agit d’ajouter une deuxième ligne de mouillage sur l’ancre principale, plus longue que la distance de la profondeur. Au moment de partir, les ancres se relèvent l’une après l’autre.
Qu’est-ce que la ligne de mouillage ?
La ligne de mouillage constitue tous les équipements dont vous aurez besoin pour mouiller. Elle comprend :
- Une ancre, pièce maîtresse, elle doit être choisie en fonction du type de fond marin (sable, vase, roche…) et de sa forme.
- Une ancre secondaire, utile en complément de l’ancre principale. Elle permet de stabiliser le bateau en cas de forts courants ou de vents importants et est également utile pour réaliser un mouillage en affourchage ou en empennelage.
- Une chaîne, élément clé pour assurer un bon mouillage, elle peut être entièrement métallique ou associée à un câblot en textile.
- Un cordage avec épissure sur chaîne.
- Le point d’étalingure pour le câblot pour sécuriser son mouillage ou au contraire le couper en cas d’urgence.
- Les accessoires : davier, amortisseur de chaîne, guindeau manuel ou guindeau électrique, compteur de chaîne, marqueur de chaîne, orin (pour permettre de repérer son ancre et la remonter lorsqu’elle est bloquée).
La ligne de mouillage est un élément de confort mais aussi de sécurité, c’est pourquoi vous devez être en mesure de libérer votre ancre rapidement, en cas de danger ou d’imprévu, de panne de moteur par exemple.
Comment mouiller son bateau ?
Un mouillage sécurisé nécessite une anticipation. Avant de jeter l’ancre, observez le plan d’eau, les autres bateaux, l’orientation du vent et des courants. Veillez à la marée et au marnage : optez de préférence pour un mouillage peu profond pour éviter trop de poids à gérer lors de la remontée.
Pour jeter l’ancre, mettez-vous face au vent, jetez l’ancre et laissez doucement culer le navire afin de bien étaler la chaîne au fond, sans créer un tas qui sera inefficace. Le poids de la chaîne, bien réparti sur le fond sera déterminant dans la bonne tenue de votre ancre. S’il n’y a pas de vent, mettez un léger coup de marche arrière.
Une fois l’opération finie, contrôlez la bonne tenue de votre mouillage, effectuez un relevé de plusieurs amers (repères fixes à terre) que vous contrôlerez régulièrement, afin de vous assurer que votre mouillage tient bien, et d’éviter une mauvaise surprise.
Quelle longueur de chaîne est nécessaire pour le mouillage ?
La longueur de la chaîne est déterminante pour assurer la tenue de l’ancre et éviter tout décrochage. Pour la calculer, il faut prendre en compte la profondeur de l’eau et les conditions météo.
On recommande généralement une longueur de chaîne d’environ 3 à 5 fois la hauteur de l’eau. Prévoyez plus si le vent est fort et moins si votre rayon d’évitage est petit. En effet, plus la chaîne est longue et plus le rayon d’évitage sera grand. En cas de zone encombrée, il faudra ajuster la longueur pour éviter toute collision.
Retrouvez tout ce dont vous devez savoir sur la chaîne de mouillage dans notre guide dédié à la chaîne de mouillage.
Quelles sont les zones pour mouiller l’ancre ?
Aujourd’hui, alors que le nombre d’embarcations au mouillage augmente, de plus en plus de zones spécifiques se développent afin de parer au mouillage “sauvage”, qui endommage l’environnement à cause du raclement des fonds marins ou de l’abandon d’amarrage sur place. Ces zones sont nommées des ZMEL : zone de mouillage et d’équipements légers. Elles sont aussi plus sécurisées.
Si votre mouillage n’est pas un mouillage d’urgence, définissez tout d’abord une zone où le mouillage est autorisé (reportez-vous aux cartes et aux guides nautiques). La nature du fond est aussi importante, puisqu’elle exerce une grande influence sur la bonne accroche de votre ancre. Ne jetez pas votre ancre dans le corail qui a trop longtemps souffert de la négligence des plaisanciers !
Quelles distances respecter lors d’un mouillage ?
S’il n’y a pas de distance “réglementaire” prévue, c’est assez logique : il faut une chaîne de mouillage calculée en fonction de l’espace disponible. Il s’agit de doser : une chaîne trop longue risque de faire empiéter votre bateau sur l’espace du voisin, si vous la réduisez trop, vous courrez un risque de décrochage.
Si vous êtes en voilier, prévoyez plus d’espace encore afin d’éviter que la quille ne se prenne dans la chaîne d’un voisin.
Enfin, il est préférable de mouiller derrière un navire et non devant afin d’éviter que les lignes ne s’emmêlent au moment du départ.
Nous espérons qu’avec ce guide vous aurez toutes les clés en main pour réussir votre mouillage. Si vous avez encore des doutes ou des questions particulières, n’hésitez pas à nous contacter par mail ou par téléphone.
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