ATI Chauffe eau 20 L rectangulaire | BQ20
Le chauffe-eau ATI BQ20 20L est conçu pour les environnements mobiles comme les bateaux, vans et camping-cars. Grâce à sa cuve en acier émaillé et son double système de chauffe, il garantit une eau chaude disponible rapidement, où que vous soyez.



Chauffe-eau ATI BQ20 20L en acier émaillé | pour bateau, van et camping-car
ATI chauffe eau rectangulaire fonctionnement par liquide caloporteur (liquide de refroidissement moteur ou résistance électrique 1200 W 230 V), compatible bateau, fourgon aménagé et camping-car.
Un chauffe-eau compact, performant et durable pour vos aventures nomades
Fabriqué en Italie, le chauffe-eau ATI BQ20 est un modèle robuste et fiable, pensé pour les contraintes du nautisme et du voyage en véhicule aménagé. Sa cuve en acier émaillé répond aux normes DIN 4753, assurant une excellente résistance à la corrosion et une hygiène parfaite de l’eau.
Ce modèle propose deux modes de chauffe :
- Électrique via une résistance de 1200W en 230 V, idéale lorsque vous êtes raccordé au secteur
- Thermique grâce à un échangeur de chaleur connecté au circuit de refroidissement du moteur, pour une production d’eau chaude en navigation ou en route.
Son isolation en polyuréthane expansé sans HFC/CFC permet de conserver l’eau chaude pendant plusieurs heures. Le revêtement extérieur en aluminium pré-peint est spécifiquement conçu pour résister aux environnements marins.
✅ Avantages du chauffe-eau
- Cuve en acier émaillé durable et hygiénique
- Double mode de chauffe : électrique et thermique
- Résistance électrique 1200W pour une chauffe rapide
- Échangeur thermique émaillé à grande surface
- Isolation thermique haute performance
- Soupape de sécurité et thermostat intégré
- Anode en magnésium pour protection cathodique
- Fixation facile avec brides en inox AISI 304
- Compact et léger : idéal pour les espaces réduits
🔧 Faites l'installation vous même
- Montage vertical uniquement
- Raccordement simple via entrées/sorties 1/2"
- Connexion au circuit de refroidissement moteur pour mode thermique
- Branchement électrique en 230 V pour mode résistance
- Livré avec câble électrique et brides de fixation
❓ Comment faire la connexion à l'échangeur du moteur ?
Pour connecter le chauffe-eau au circuit de refroidissement du moteur, le chauffe-eau est donc équipé d'une entrée et d'une sortie fileté mâle 1/2"; il convient donc d'y ajouter un raccord fileté femelle 1/2" et cannelé pour le diamètre de tuyau d'eau que vous avez (souvent, du ø 19 mm) :
- 👉Raccord de plomberie laiton fileté femelle : pour connecter le chauffe-eau au tuyau d'eau d'échangeur
En plus des raccords, il vous faudra :
- 👉 Du tuyau de circulation d'eau chaude : pour faire arriver le liquide de refroidissement dans le chauffe-eau
- 👉 De collier de serrage : pour assurer le maintien des tuyaux sur les raccords (prévoir 2 colliers par connexion)
- 👉 Du téflon d'étanchéité plomberie : pour faire l'étanchéité des raccords laiton sur le filetage du chauffe-eau
A noter, la connexion à l'échangeur n'est pas obligatoire si vous souhaitez faire fonctionner le chauffe-eau uniquement en 230 V, pas besoin d'obstruer les connexions dans ce cas.
❓ Comment le raccorder à mon circuit d'eau chaude sanitaire ?
Comme pour l'échangeur, les raccords de connexion sont filetés mâles 1/2", vous aurez donc besoin du même matériel. Si votre réseau d'eau est en tuyau semi-rigide type PER, vous pourrez utiliser ce raccord :
- 👉 Raccord express PER fileté 1/2" : pour tuyau PER ø 12 mm
Pour faire des économies d'eau, ATI conseille vivement d'installer en plus le Kit thermostatique : il permet de régler la température de sortie d'eau chaude.
⚡ Comment faire le raccordement électrique ?
Côté électricité, le chauffe-eau s'alimente donc en 230 V AC via une prise secteur shucko classique. En bateau, camping-car, ou van veillez bien à ce que la prise sur laquelle vous brancherez le chauffe-eau est protégé par un disjoncteur, si vous n'en n'avez pas, découvrez notre sélection :
- 👉 Disjoncteurs et protections secteurs 230V en bateau
- 👉 Protections AC et disjoncteurs 230 V en camping-car, van et fourgon
🚤⛵🚐 Compatibilité
- Bateaux, voiliers, catamarans
- Vans, fourgons aménagés, camping-cars
- Systèmes de refroidissement moteur standards (raccords 1/2")
- Alimentation électrique 230 V
⚙️ Caractéristiques du chauffe-eau BQ20 ATI
- Capacité : 19 L
- Alimentation : 230 V AC
- Puissance électrique : 1250 W / 5,4 A
- Encombrement : H 420 x l 190 - L 500 mm
- Poids : 13 Kg
- Entrée et sortie de l’échangeur : 2 x ø1/2’’
- Entrée et sortie de l’eau sanitaire : 2 x ø 1/2’’
- Cuve en acier vitrifié protégée par une anode au magnésium
- Isolation polyuréthane expansé - eau chaude maintenue à température durant 24h
- Poids à vide 13 Kg
- Fourni avec couronne de fixation latérale
- Montage vertical uniquement, ne peut être placé à l'horizontal
Bonjour,
Merci de votre question.
Pour une douche, oui très largement. Avec 20 L, vous pouvez doucher 4 personnes.
Pour le raccordement en eau c'est très simple : un T après la pompe qui alimente d'un côte ce chauffe eau et de l'autre les mitigeurs. Tous les mitigeurs sont compatibles avec ce chauffe-eau.
Nous restons à votre disposition.
Cordialement,
Bonjour,
Merci pour votre question,
Ce chauffe ne fonctionnant pas au gaz, il n'y pas de réelle contre-indication en vu d'une homologation.
Dans le doute, nous vous invitions a contacter votre DREAL pour obtenir confirmation.
Cordialement
Bonjour,
Il serrait préférable de partir sur une pompe automatique.
Ci-dessous une pompe milieu de gamme :
https://www.h2r-equipements.com/groupes-d-eau-et-pompe-camping-car/2839-shurflo-2095-7-lmin-12v.html
Bonjour,
Il n'y a pas de deuxieme pompe a rajouter. La pompe principale du circuit de distribution suffira.
Cordialement
SL
Bonjour,
Nous ne conseillons pas de faire fonctionner la résistance 230 V sur batterie avec panneau solaire car celle ci est tres énergivore.
Le cout d'une telle installation risque d'être prohibitif, sans parler fait que sans soleil, le systeme ne fonctionnera plus. Il vaut mieux envisager l'utilisation d'un chauffe eau avec résistance 12 V, cela consomme mais un peu moins
Elgena Chauffe eau Nautic Therm
Ou un chauffe eau Gaz
Sur échangeur moteur, le chauffe-eau chauffe en 40 a 60 minutes.
Cordialement
SL
Bonjour,
Non, ce chauffe-eau ne peut pas être installé à l'extérieur.
Nous vous souhaitons bonne réception.
AJ
Bonjour,
Merci pour votre demande.
Le kit thermostatique n'est pas obligatoire.
Cependant, il vous offre de nombreux avantages :
- économie d'eau
- pas de risque de brulure
- pas de perte de calorie sur la ligne eau chaude
- moins de perte de temps pour régler la température
- tuyau moins abimé face à la chaleur
Bien cordialement,
ML















