Bougie d'allumage NGK B7HS-10
La bougie d'allumage NGK B7HS-10 est une bougie d'allumage de haute qualité pour moteur hors-bord de bateau. Compatible avec les moteurs EVINRUDE, MARINER, OMC, SELVA, SUZUKI, TOHATSU.... Équivalent Champion : L77JC4.



Bougie d'allumage NGK B7HS-10
La bougie NGK B7HS-10 est une bougie d'allumage conçue pour les moteurs hors-bord de bateau. Elle équipe notamment les moteurs des marques EVINRUDE, MARINER, OMC, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA. Elle est compatible avec les références Champion L77JC4. Fabriquée par NGK, leader mondial de la bougie d'allumage, elle garantit fiabilité et performances optimales sur l'eau.
❓ Pourquoi remplacer une bougie ?
Une bougie d'allumage usée entraîne des ratés d'allumage, une consommation de carburant accrue, des difficultés de démarrage et une perte de puissance moteur. Sur un moteur de bateau, une bougie défaillante peut vous laisser en panne en mer. Remplacez-la dès les premiers signes de dégradation.
❓ À quelle fréquence remplacer mes bougies ?
En règle générale, les bougies d'allumage pour moteur de bateau doivent être remplacées tous les 100 à 200 heures de fonctionnement, ou chaque saison selon l'utilisation. Consultez le manuel de votre moteur pour les préconisations constructeur.
❓ Comment savoir que la bougie est adaptée à mon moteur ?
Vérifiez que la référence NGK correspond bien à votre modèle de moteur en consultant le manuel technique ou les tableaux de compatibilité ci-dessous. Le diamètre de filetage, la portée et l'indice thermique doivent impérativement correspondre aux spécifications du constructeur.
⚙️ Caractéristiques techniques de la bougie (B7HS-10)
- Équivalent Champion : L77JC4
- Diamètre de filetage : 14mm
- Pas de filetage : 1.25mm
- Clé (méplat) : 20.8mm
- Indice thermique : 7
- Portée de filetage : 12.7mm
- Extrémité de feu : Électrode centrale en nickel non rainurée en V
- Écartement prédéfini : 1.0mm
🚤 Compatibilité avec les moteurs Hors-bord :
EVINRUDE : 75 CV (1975-1988)
MARINER : 15 CV MARATHON 684 CDI (1992-), 15 CV W15 684
OMC : 65 CV 3 CYL (1972-1973), ULTRA EXCEL 4 (1987-1988)
SELVA : 25 CV S500 GRAND PRIX S600 MASTER, 25 CV S800 BEST S1050 SUPER BEST, 30 CV, 35 CV, 40 CV S625 MADEIRA 684CC, 40 CV SAINT TROPEZ 741CC, 50 CV S700 MADEIRA 684CC, 55 CV, 60 CV, 65 CV, 70 CV, 74.5 CV, 75 CV, 80 CV, 90 CV, 100 CV
SUZUKI : 9.9 CV DT9.9 2 CYL (1983-1985), 15 CV DT15C 2 CYL (1989-1991), 20 CV DT20K (1986-1987), 25 CV DT25 3 CYL (1977-1988), 25 CV DT25C 3 CYL (1989-1992), 30 CV DT30 2 CYL (1986-1987), 30 CV DT30C 3 CYL (1988-1992), 30 CV DT30E (1983-1985), 40 CV DT40K DT40KR, 40 CV DT40WK (1998-)
TOHATSU : 9.9 CV M9.9B2 M9.9C M9.9D (1982-2007), 12 CV M12C (1982-), 15 CV M15B M15B2 (1982-1993), 15 CV M15C (2004-2007), 15 CV M15D (2004-2007), 18 CV M18C M18C2 (1982-1994), 18 CV M18D (1994-2007), 18 CV M18E (2004-2007), 30 CV M30A M30A2 M30A3 (1979-1996), 40 CV M40C M40D (1983-2003)
YAMAHA : 6 CV 2 CYL (1986-2000), 8 CV 8C 2 CYL 2T (1986-2005), 9.9 CV 9.9D 9.9F 2T (1985-2020), 13.5 CV 13.5F, 15 CV 2T (1984-2005), 20 CV 20C 20CE 20CM 2 CYL (1996-1997), 25 CV 25B 3 CYL 2T (1994-1995), 28 CV 28A 28AE (1987-1997), 30 CV 30A 30AE 30AM (1984-1986), 30 CV 30D (1987-2002), 40 CV C40 3 CYL (1997-2002), 50 CV 50TLRB (2003-)
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