Peinture aérosol moteur HB | Blanc (pied) | Yamaha 2021+ | OSCULATI

Peinture acrylique spray moteur hord-bord Yamaha blanc (pied) – À partir de 2021 | OSCULATI

Spray acrylique blanc Yamaha (pied) OSCULATI, spécialement conçu pour les moteurs hors‑bord Yamaha depuis 2021. Bombe 400 ml, couleur d’origine, parfaite pour retoucher ou rénover l’embase du moteur hors-bord.

La peinture idéale pour rénover le pied/embase de votre moteur hors‑bord Yamaha

Cette peinture acrylique en spray blanc (pied), reproduit exactement la teinte utilisée par Yamaha sur les embases (“pied”) des moteurs hors‑bord à partir de 2021.

Formulée pour les environnements marins, elle résiste parfaitement aux chocs, à l’abrasion, au sel, aux UV et aux projections fréquentes au niveau du pied moteur. Sa texture fine et son jet homogène permettent une application nette, idéale pour recouvrir rayures, impacts ou zones ternies par les frottements.

Sa contenance 400 ml permet de couvrir l’embase complète ou d’effectuer plusieurs retouches propres. Le rendu final est brillant, uniforme, parfaitement conforme à la teinte Yamaha la plus récente.

❓ Qu’appelle‑t‑on le “pied” d’un moteur hors‑bord Yamaha ?

Dans le vocabulaire nautique Yamaha (et plus largement hors‑bord), le pied correspond à la partie tout en bas du moteur, aussi appelée :

• Embase
• Lower unit (en anglais)
• Pied d’embase

👉 C’est la section qui plonge toujours dans l’eau, celle qui :

• supporte l’arbre d’hélice
• subit les chocs, le sable, les projections, le sel, etc.

C’est donc la zone la plus exposée de tout le moteur. Par conséquent : Yamaha lui applique une peinture spécifique, différente du capot ou de la tige, pour garantir une meilleure résistance mécanique et conserver la bonne teinte.

✅ Avantages de la peinture d'embase moteur hors-bord blanc YAMAHA

• Teinte d’origine Yamaha “pied” (embase) – à partir de 2021
• Idéale pour restaurer l’embase soumise aux chocs et à l’eau
• Diffuseur homogène : résultat propre, sans coulure
• Formulation marine : résistante au sel, UV, usure mécanique
• Bombe 400 ml, parfaite pour retouches ou rénovation
• Finition durable et fidèle au style Yamaha moderne

🔧 Détail de l'application de la peinture sur votre moteur

• Préparer la surface : nettoyer, dégraisser et poncer légèrement
• Appliquer un pimaire : 👉 Primer zinc OSCULATI
• Agiter la bombe pendant au moins 1 minute
• Pulvériser à 20–30 cm en fines couches croisées
• Laisser sécher entre les couches
• Laisser durcir avant remise à l’eau ou manipulation prolongée

🚤 Compatibilité

• Moteurs hors‑bord Yamaha
• Années : À partir de 2021 (couleur pied officielle)
• Zone concernée : Pied / embase / lower unit
• Non destiné au capot ou à la tige

Vous avez besoin d'une peinture pour la tige de votre moteur Yamaha ? C'est ici 👉 Peinture aérosol moteur HB | Blanc (tige) | Yamaha 2021+

🧑‍🏭 À qui est destiné le produit ?

• Aux propriétaires de Yamaha post‑2021 souhaitant réparer des éclats
• Aux pros : chantiers nautiques, loueurs, ateliers
• Aux vendeurs d’occasion qui veulent une présentation nickel
• Aux passionnés voulant une finition parfaite et d’origine

⭐ L’avis de H2R Équipements

La zone du pied est la plus exposée… alors lorsqu’elle retrouve sa teinte Yamaha d’origine, le moteur change totalement d’allure ! Cette bombe “pied 2021+” est parfaite pour redonner propreté, éclat et homogénéité aux moteurs récents. Ultra efficace !

⚙️ Caractéristiques techniques de la peinture moteur hors-bord OSCULATI

• Couleur : blanc
• Compatibilité : pied moteur hors-bord YAMAHA d'après 2021
  • Contenance : 400 ml
• Dimensions bombe :
  • Hauteur : 20 cm
  • Largeur : 7 cm
  • Poids : 0,40 kg
  • Volume : 845 cm³
• Nature : Peinture acrylique marine – séchage rapide
• Résistance thermique : 90–100°C
• Niveau de brillance : 70–85 gloss
• Pression bombe :
  • 4,2–4,8 bar à 20°C
  • 7,6–8,4 bar à 50°C
• Temps de séchage :
  • Sec poussière : 5–10 min
  • Toucher : 30–60 min
  • Total : 24 h
• Pouvoir couvrant : 0,9–1,1 m² par bombe
• Distance idéale de pulvérisation : 25 cm