OSCULATI Plafonnier Inox ø 140 mm
Plafonnier 12V Japonais en INOX avec interrupteur à bascule intégré. Conçu pour l'éclairage intérieur des bateaux et des camping-cars. De haute qualité, il résistera parfaitement aux conditions marines exigeantes.





Plafonnier INOX OSCULATI pour intérieur de bateau de plaisance ou fourgon aménagé
Ce plafonnier japonais en inox signé Osculati est conçu pour l’éclairage intérieur des bateaux et camping-cars. Son design discret et élégant s’intègre parfaitement dans les espaces de vie, tout en offrant une lumière chaleureuse et diffuse grâce à son verre multi-facettes.
❓ À qui s'adresse ce plafonnier ?
Ce plafonnier est compatible avec les installations 12V et 24V, selon l’ampoule utilisée.
Il peut être installé dans :
- les cabines de bateaux
- les camping-cars
- les fourgons aménagés
- les espaces intérieurs nécessitant un éclairage discret et chaleureux
🔧 Installation
L’installation est simple :
- Prévoir des vis pour la mise en place du plafonnier
- Connecter les fils à une alimentation 12V ou 24V selon l’ampoule choisie à l'aide de cosses ou de connecteurs rapides par exemple.
- Si votre tableau électrique ne comporte pas de protection, pensez à installer un fusible.
- Vérifier le bon fonctionnement via l’interrupteur intégré.
💡 Astuce H2R : Pour une ambiance plus économique et durable, optez pour une ampoule LED compatible.
⚙️ Caractéristiques techniques du plafonnier japonais OSCULATI
- Marque : OSCULATI
- Type de montage : en saillie (flush mount)
- Indice de protection : IP65
- Matériaux :
- Inox poli
- diffuseur en polycarbonate
- Dimensions :
- Ø extérieur : 138 mm
- Ø verre : 100 mm
- Épaisseur : 41 mm
- Tension : 12 V (fonctionne aussi en 24 V selon l’ampoule utilisée)
- Puissance : 15 W
- Ampoule fournie : BA15D 12V (Ø15 mm)
- Ampoules compatibles ici
- Interrupteur : à bascule intégré
- Couleur de lumière : blanc chaud
- Poids : 280 g
Bonjour,
c'est une lumière blanche.
L'équipe H2R
C'est un éclairage d'intérieur qui n'est pas étanche, ni aux projections ni à l'immersion.
L'équipe H2R












