Relais électromagnétique 12 V - 40 A SHORI
Relais électromagnétique 12 V capacité 40 A / 480 W pour la connexion de puissants consommateurs électriques comme le frigo dans le bateau, van, fourgon et camping-car. Avec bornes plates types Faston 6,3 mm





Relai électromagnétique type automobile 12 V / 40 A SHORI
Facile à connecter sur votre circuit électrique 12V, le relais électrique SHORI permet de connecter des consommateurs électriques puissance max 480W sur votre tableau électrique 12V. Solution Idéal pour la connexion électrique des appareils 12V type WC électrique, réfrigérateur, pompe à eau, moteur électrique, sans surdimensionner le câblage, le reliant à son interrupteur de commande.
Alimentez vos "gros" appareils électriques 12 V dans votre bateau, van aménagé ou camping-car
Ce type de relais automobile est indispensable pour protéger les interrupteurs des appareils électriques de forte consommation en camping-car, bateau et van aménagé.
❓ Pourquoi utiliser un relais, et pourquoi l'installer dans mon van ou bateau ?
Le relai électrique permet de distinguer le circuit de puissance du circuit de commande. C'est-à-dire à faire passer l'intensité (le courant donc) électrique directement vers l'appareil (le consommateur) sans passer par l'interrupteur. En effet, les interrupteurs ou tableaux électriques ne sont pas conçus pour résister à une grosse intensité, souvent 15 A maximum, c'est pourquoi il est important de distinguer les deux circuits.
❓ Comment fonctionne un relais électromagnétique ?
C’est assez simple : comme son nom l’indique, il s’agit d’un relais de puissance. Une bobine électromagnétique actionne un interrupteur interne robuste, permettant de laisser passer une intensité importante sans endommager le bouton ou l’interrupteur de commande.
Prenons un exemple concret : la commande de chauffage de votre voiture. Le bouton sert uniquement à donner l’ordre, mais le courant nécessaire pour alimenter le système de chauffage de l’habitacle ne transite pas directement par ce bouton. C’est le relais qui prend en charge cette puissance.
❓ Comment installer un relais dans son van ou son bateau ?
L’installation d’un relais est assez simple. Il se connecte sur les bornes positive (+) et négative (–) de la batterie, en veillant à protéger la ligne avec un fusible.
Ensuite :
- une des bornes restantes est reliée à un interrupteur ou au tableau électrique,
- l’autre borne est reliée au consommateur à alimenter.
Il faut noter que chaque entrées positives (bornes 86 et 30) ainsi que la sortie (borne 87) doivent être protégées par un fusible :
- Borne 86 (entrée commande) : 2 A
- Borne 87 (sortie consommateur) : à calibrer en fonction de la consommation de l'appareil, on vous aide ici 👉 Calibrer fusible 12V DC.
- Borne 30 (entrée puissance) : la même capacité que pour la borne 87
Lorsque vous actionnez l’interrupteur, le courant circule dans la bobine du relais et ferme le contact entre la borne d’alimentation et la borne reliée au consommateur.
De cette façon, le courant nécessaire à l’appareil ne transite pas par l’interrupteur, mais passe directement par le relais, ce qui garantit sécurité et fiabilité.
✔️ Un accessoire conforme VASP
Si vous êtes en cours d'aménagement d'un van ou d'un fourgon aménagé et que vous avez pour projet de le faire homologuer VASP à la DREAL, ce relais est 100% compatible. Il n'est pas marqué ECE R10 mais ce n'est pas nécessaire.
Pourquoi un relais n'a pas besoin de marquage ECE R10 dans un van ou VASP ?
Un relais classique n'est constitué que d'une bobine et de contacts mécaniques. Il ne contient aucun composant électronique actif (pas de microcontrôleur, d'horloge ou de circuit intégré).
Au sens du règlement UN ECE R10 (qui régit la compatibilité électromagnétique - CEM), il n'est pas considéré comme un Sous-Ensemble Électronique (SEE) actif. Il ne nécessite donc pas le marquage d'homologation.
⚙️ Caractéristiques du relais 12 V / 30 A pour bateau et camping-car SHORI
- Tension nominale : 12 V DC
- Courant max : 40 A
- Puissance max : 480 W
- Tension de bobine min : 9 V DC
- Tension de bobine max : 18 V DC
- Patte de fixation cloison murale
- 4 borne de contact Faston : 6,3 mm
- Consommation en contacte fermé : 1,8 W
- Dimensions extérieures : 28,6 x 28,6 x H 25,3 + 11,0 mm
- Conforme CE
bonjour,
Tout interrupteur conviendra, celui d’un tableau comme un interrupteur seul.
Bonjour,
Non, ce relais ne possède pas de diode.
Cordialement
Bonjour,
Non, ce relais de dispose pas de fusible intégré.
Cordialement
SL
Bonjour,
Merci de votre question. 100 fois oui !
Il faut installer un fusible :
- Entre la batterie et la borne 30 (alimentation relais) : fusible 40 A
- Entre le l'appareil alimenté et la borne 87 : fusible à calibrer en fonction de la consommation de l'appareil.
- Entre le tableau électrique (interrupteur) t la borne 86 : 2 A suffiront.
Nous restons à votre disposition.
Cordialement,
Bonjour,
Merci de votre question.
Eh bien à la source d'alimentation 12 V, c'est à dire à la batterie. Pour l'interrupteur, l'installation d'un relais est totalement "transparente" dans le sens ou le branchement de l'interrupteur se fait comme si il n'y avait pas de relais. Le relais se positionne entre l'appareil à alimenter et l'interrupteur.
Nous restons à votre disposition.
Cordialement,
Bonjour,
Merci de votre excellente question !
Pour la borne 86, vous pouvez utiliser une petite section car il n'y aura que peu de courant à passer : 1,5 mm² suffira.
Pour les bornes 30, 85 et 87, c'est par là que le courant passe, donc il faut adapter la section de câble en fonction de la consommation de l'appareil.
Voici un tableau présentant le rapport Intensité/ Longueur et section du câble en basse tensino (12/24 V DC) :
|
Section câble en mm² |
Distance aller/retour 5m |
Distance aller/retour 10m |
Distance aller/retour 15m |
Distance aller/retour 20m |
|
I max (A) |
I max (A) |
I max (A) |
I max (A) |
|
|
1.5 |
4.5 |
2.25 |
- |
- |
|
2.5 |
8 |
4 |
2.5 |
- |
|
4 |
12 |
6 |
4 |
3 |
|
6 |
18 |
9 |
6 |
5 |
|
10 |
30 |
15 |
10 |
8 |
|
16 |
48 |
24 |
16 |
12 |


















