Un mouillage sûr n’est possible que si la ligne de mouillage comporte les bons éléments, de bout en bout, de l’installation de la chaîne dans la baille à mouillage, à l’ancre. Ce dernier équipement lui-même ne se choisit pas au hasard !
Dans ce guide, nous allons aborder les sujets suivants :
- Choisir son ancre
- Installer l’ancre
- Jeter l’ancre
- Relever l’ancre
- Nettoyer son ancre
- Les accessoires complémentaires à l’ancre
Mais avant tout, rappelons ce qu’est une ancre et quelle est son utilité lors de votre mouillage.
Qu’est-ce qu’une ancre ?
L’ancre est un équipement indispensable pour le mouillage du bateau. Cet élément sert à maintenir le navire en place lorsqu’il ne navigue pas, en s’accrochant au fond marin.
C’est l’une des parties les plus importantes de la ligne de mouillage, permettant d’assurer la stabilité, la sécurité et le positionnement de l’embarcation face aux courants, aux vents et aux marées auxquels sont confrontés les bateaux.
L'ingénierie, le travail de recherche, mais surtout l’expérience de générations de marins ont contribué à faire progresser nos ancres.
La forme, le poids, la qualité des matériaux utilisés, ainsi que les techniques de fabrication (comme la fonderie ou le forgeage) de l’ancre, sont autant d’éléments contribuant à sa qualité.
La répartition de la masse est un critère essentiel dans la conception d’une ancre. Par exemple, c’est grâce à elle que le diamant de la pelle s’enfouira profondément, évitant ainsi que l’ancre ne se retourne.
Une ancre bien conçue doit pouvoir s’ancrer rapidement, ternir fermement mais aussi se dégager facilement lors de la remontée.
Il existe plusieurs types d’ancres, chacune étant adaptée à un type de fond marin ou à un usage particulier.
Comment choisir la bonne ancre pour votre bateau ?
Le poids de l’ancre est à choisir en fonction de la taille et du poids du bateau, mais d’autres éléments sont également à prendre en compte. Par exemple, sa forme dépendra du type de fond généralement fréquenté et du davier pour permettre un bon encastrement.
Le choix d’une ancre dépend aussi du déplacement et de la prise au vent du navire. Plus la surface du bateau exposée au vent est importante et plus l’ancre devra être dimensionnée pour supporter la traction.
Le matériau utilisé pour la fabrication de l’ancre est également un critère de choix. Plusieurs matériaux sont possibles : l’acier galvanisé, l’inox ou l’aluminium haute résistance. Le choix sera à faire en fonction du rapport qualité / prix, de l’utilisation de l’ancre (principale ou secondaire), de la durée de vie souhaitée…
Pour un bon ancrage au sol, vous devez également choisir une ancre en fonction de la nature des fonds marins. Sable, vase, roche… chaque ancre possède ses spécificités, adaptées au type de fond rencontré.
Pour faire votre choix, vous devez donc prendre en compte tous ces éléments et trouver le meilleur compromis selon le modèle de votre embarcation et la fréquence d’utilisation.
Calcul du poids de l’ancre en fonction de la taille du bateau
En fonction de la taille du bateau, le choix de l’ancre ne sera pas le même. Consultez notre tableau ci-dessous pour connaître le poids de l’ancre nécessaire selon la longueur du bateau.
| Taille du bateau | Poids de l'ancre |
Annexe <4 M 5.5 M 6.5 M 7.85 M 9 M 10.5M 12.5M 16 M 18 M 20 M 25 M >25 M | 2 Kg 3.5 Kg 6 Kg 8 Kg 10 Kg 12 Kg 14 Kg 16 Kg 20 Kg 24 Kg 34 Kg 40 Kg 60 Kg |
Pensez aussi à vous référer aux tableaux des fabricants pour faire votre choix, et tenez compte du diamètre et de la longueur de votre chaîne, ainsi que de la force maximale supportée par le guindeau.
Choix de l’ancre en fonction de sa forme
La forme de l’ancre est aussi importante, apportant une tenue différente en fonction du fond rencontré. On vous présente les formes d’ancres les plus utilisées, et que vous pouvez retrouver sur notre site.
L’ancre à jas :
Cette ancre est une ancre classique, et est surtout destinée aux bateaux traditionnels et anciens. Elle est donc de moins en moins utilisée, sauf en ancre secondaire. Elle est efficace sur des fonds sablonneux.
Si l’ancre à jas est souvent lourde et encombrante, vous trouverez sur notre site le modèle d’ancre à jas Osculati avec des bras repliables afin de gagner de la place lors de son stockage.
L’ancre charrue :
Les ancres charrues sont longues et sont efficaces sur différents types de fond, notamment empierrés. Elles sont généralement utilisées sur les bateaux supérieurs à 9M de long.
Si vous êtes à la recherche d’une ancre charrue, nous vous conseillons l’ancre en acier zingué Delta LEWMAR qui possède un excellent rapport poids-accroche, ou bien le modèle d’ancre haute qualité ROCNA Original, qui a un très bon pouvoir d’accroche.
L’ancre plate :
L’ancre plate est indiquée si vous avez plutôt l’habitude de mouiller sur des fonds sableux ou vaseux. L’ancre ne possède pas de prise arrière, ce qui permet d’éviter le bourrage intempestif.
Par exemple, l'ancre plate Britany de PLASTIMO est fabriquée en acier galvanisé ultra résistant.
L’ancre à grappin :
Ce type d’ancre est surtout utilisé en mouillage secondaire, pour récupérer une ligne de mouillage perde par exemple. Le modèle d’ancre grappin type parapluie Osculati est idéal pour les annexes et petits bateaux.
L’ancre flottante :
L’ancre flottante n’est pas destinée au mouillage ! On l’utilise pour stabiliser le bateau pendant une manœuvre ou par gros temps. L’ancre ne touche pas le fond mais freine le bateau grâce à l’effet de traînée. La longueur de cordage doit être 5 fois supérieure à la longueur de l’embarcation. Sur notre site, vous trouverez l’ancre flottante Lalizas pour bateaux entre 4,5 et 12 mètres.
Le choix de l’ancre est donc crucial pour un mouillage qui se passe dans de bonnes conditions. Il est toujours préférable d’avoir sur votre embarcation une ancre principale performante, ainsi qu’une ancre secondaire en complément.
Comment installer et attacher une ancre de bateau ?
Une bonne installation de l’ancre est nécessaire pour assurer à la fois la sécurité à bord et la durabilité de l’équipement, mais également pour faciliter le mouillage.
En fonction du type de l’ancre, elle peut être stockée soit directement sur le davier et ainsi être directement prête à l’usage. Cette configuration peut être utile si vous avez besoin de mouiller rapidement en cas d’urgence. Sinon, l’ancre peut être rangée dans la baille à mouillage, située généralement à l’avant du bateau.
Avant de jeter l’ancre, il est nécessaire de la relier à votre chaîne de mouillage. La connexion entre la chaîne et l’ancre est importante. Elle doit être solide et résistante à la corrosion. Afin d’éviter que la chaîne ne se torde en fonction de la position de l’ancre et du bateau, nous vous conseillons d’utiliser un émerillon pour ligne et chaîne de mouillage.
Pour en savoir plus à ce sujet, retrouvez notre guide d'achat pour choisir, fixer et entretenir sa chaîne de mouillage.
Comment jeter l'ancre d'un bateau ?
Jeter l’ancre est une manœuvre simple en apparence, mais qui nécessite avant tout de l’anticipation et de la précision pour un mouillage qui se passe dans les meilleures conditions possibles.
- Commencez par choisir votre zone de mouillage. Veillez également à vérifier la profondeur de l’eau, le type de fond et prenez en compte le vent, les courants et la marée. Assurez-vous de ne pas gêner les autres bateaux sur place en respectant les distances de sécurité.
- Puis, positionnez votre navire face au vent ou au courant et larguez l’ancre doucement, sans à-coups.
- Laissez ensuite filer la chaîne pendant que le bateau recule avec le vent ou en utilisant un léger coup de marche arrière si besoin. On recommande généralement une longueur de chaîne d’environ 3 à 5 fois la hauteur de l’eau.
Une fois la manœuvre terminée, vérifiez la bonne tenue de votre ancre et contrôlez la position du bateau par rapport à des repères fixes (amers) pour vous assurer que le mouillage tient correctement.
Comment relever l’ancre ?
Pour relever l’ancre, observez encore le plan d’eau, et anticipez votre trajectoire de sortie de la zone de mouillage. Démarrez le moteur, certains profitent d’être parfaitement face au vent pour hisser la grand-voile avant de partir (ce sera fait !). Remontez l’ancre à la main ou à l’aide du guindeau, en veillant à ne pas bourrer la chaîne dans la baille. Si besoin, interrompez la montée pour mieux la disposer.
Remontez la chaîne de façon verticale afin d’éviter d’ajouter le poids de traction du bateau à celui du mouillage. Si l’ancre est bloquée au fond par un rocher, utilisez l’orin fixé sur le diamant de l’ancre. Lorsque l’ancre est sortie de l’eau, bloquez-la bien afin qu’elle ne saute pas du davier en cas de navigation agitée, puis amorcez la marche avant.
Entretien / nettoyage de son ancre
L’ancre étant un équipement exposé aux conditions marines, il est important de l’entretenir régulièrement pour garantir sa fiabilité et tenue dans le temps. Les chocs répétés, le sel, le sable abrasif et l’immersion prolongée de l’ancre peuvent abîmer votre ancre à long terme.
La première chose à faire pour entretenir votre ancre est de la rincer à l’eau douce après chaque utilisation pour retirer le sel et éviter la corrosion. Profitez-en pour retirer les résidus éventuels de vase, sable, algues ou encore cailloux qui peuvent s’incruster dans l’ancre.
Lors du nettoyage, vérifiez également tous les éléments liés à l’ancre, tels que la manille et l’émerillon.
Pour prévenir la corrosion, vous pouvez aussi galvaniser votre ancre à froid. Pour cela, utilisez un aérosol galvanisant à froid de Super Marine, avec un revêtement riche en zinc.
Lorsque votre ancre ne sert pas, veillez à bien la ranger dans votre baille à mouillage et stockez-là à l’abri de l’humidité.
Accessoires de l’ancre
En plus de l’émerillon dont nous avons parlé plus haut et qui permet à l’ancre de tourner librement sans abîmer la chaîne, d’autres accessoires sont utiles. Ils permettent de faciliter les manœuvres, mais aussi de préserver le matériel.
Si vous laissez votre ancre sur davier, vous pouvez utiliser une défense d’étrave en mousse type EVA. Placée à l’avant du bateau, elle protège la coque des chocs répétés de l’ancre.
Le sac de mouillage Outils Oceans peut également être utile pour transporter votre matériel de mouillage. C’est un rangement particulièrement apprécié pour les annexes et petits bateaux.
Nous espérons qu’avec ce guide, les ancres de bateau n’auront plus de secret pour vous ! L’ancre est un équipement indispensable au mouillage. Bien la choisir, l’installer et l’utiliser correctement s’avère donc essentiel.
Pour compléter vos connaissances, nous vous avons aussi préparé un guide pour tout savoir du mouillage de bateau.