ANTAL Réa plat pont tulip

Réf. A42402

Le réa plat pont Tulip de ANTAL est une solution fiable, discrète et ultrarobuste pour envoyer les divers cordages sur le pont du voilier. Peu importe l'angle de renvoi, cette poulie offre une grande tolérance d'angle de renvoi. De nombreux bateaux de régate utilisent cette technique, qui se démocratise vers les bateaux de croisière

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50 mmSur commande, dispo sous 15 à 18 jours Ref. A42402 489,80 €
70 mmSur commande, dispo sous 15 à 18 jours Ref. 591011 624,80 €
ø 100 mmSur commande, dispo sous 15 à 18 jours Ref. 591013 814,80 €
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A42402
A42402
8026740016370
Antal
26/12/2022
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Caractéristiques

Renvoi de manœuvres horizontales avec ce réa plat pont Tulipe ANTAL, accastillage voilier régate ou croisière

Les réas plat pont Tulip d’ANTAL sont conçus pour offrir un renvoi de manœuvres simple, fluide et sans contrainte d’alignement.

Leur géométrie « Tulip » permet de guider un cordage dans différents angles d’entrée et de sortie, sans avoir recours à des cales de compensation.

Leur construction en aluminium anodisé et leurs roulements latéraux à billes Torlon garantissent une excellente robustesse, une friction extrêmement faible et une grande longévité, même pour les manœuvres fortement sollicitées.

Ces réas sont destinés aux renvois de drisses, d’écoutes ou de réglages depuis le pont ou le roof, et conviennent à tout voilier nécessitant un guidage fiable sous charge.

✅ Avantages

  • Aucun besoin de cale : la forme Tulip accepte les variations d’angle horizontal et vertical.
  • Roulements Torlon haute performance pour une rotation très fluide sous charge.
  • Corps et réa aluminium anodisé : résistance mécanique et anti‑corrosion maximales.
  • Solution “rond‑point” pour cordages : renvoi dans toutes les directions selon l’axe idéal.
  • Montage simple avec fixation directe sur le pont ou le roof.
  • ANTAL Réa Pont Tulip est la solution efficace pour renvoyer tous vos cordages vers les winchs, les bloqueurs et le cockpit.

🔧 Installation

  • Positionnement : Choisir une zone rigide du pont / roof, idéalement dans l’alignement général de la manœuvre.
  • Préparation : Marquer les points de fixation (1 ou 4 selon modèle).
  • Perçage & fixation : Utiliser la visserie indiquée par la déclinaison (Ø10 mm, Ø12 mm ou Ø8 mm).
  • Contrôle du réa : Vérifier la rotation libre et l’absence de points durs.
  • Validation : Passer la manœuvre et tester sous charge progressive.

⚙️ Caractéristiques techniques du ANTAL réa plat pont tulip :

Éclaté du réa plat pont ANTAL

Réa plat pont tulip Antal | Ppoulie plat-pont & renvoi |BILLES TORLON

  • Diamètre 50 mm : 
    • Matériau : Aluminium
    • Finition : Anodisé noir
    • Hauteur poulie (H): 40 mm
    • Diamètre poulie (D): Ø50 mm
    • Poids : 140 g
    • Roulement latéral : billes de Torlon
    • Roulement radia : billes de Torlon
    • Diamètre max cordage : Ø 10 mm
    • Charge utile (SWL) : 1000 kg
    • Fixation : Vis 1 x 10 mm

ANTAL Réa plat pont tulip 50 mm

  • Diamètre 70 mm : 
    • Matériau : Aluminium
    • Finition : Anodisé noir
    • Hauteur poulie (H): 52 mm
    • Diamètre poulie (D): Ø 70 mm
    • Poids : 350 kg
    • Roulement latéral : billes de Torlon
    • Roulement radia : billes de Torlon
    • Diamètre max cordage : Ø 12 mm
    • Charge utile (SWL) : 1400 kg
    • Fixation : Vis 1 x 12 mm

  • ANTAL Réa plat pont tulip 70 mm

    Diamètre 100 mm : 
    • Matériau : Aluminium
    • Finition : Anodisé noir
    • Hauteur poulie (H): 66 mm
    • Diamètre poulie (D): Ø 100 mm
    • Poids : 900 kg
    • Roulement latéral : billes de Torlon
    • Roulement radia : billes de Torlon
    • Diamètre max cordage : Ø 14 mm
    • Charge utile (SWL) : 3000 kg
    • Fixation : Vis 4 x 8 mm

ANTAL Réa plat pont tulip 100 mm

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