BRINK Attelage | Ducato X250 / X290

Name: BRINK Attelage | Ducato X250 / X290
Brand: BRINK

Attelage BRINK pour Fiat Ducato X250/X290 - boule d'attelage pour remorque en fourgon aménagé

BRINK Attelage | Ducato X250/X290 - Monobloc

BRINK Attelage | Ducato X250/X290 - Monobloc - Démonté

BRINK Attelage | Ducato X250/X290 - Monobloc - Schéma

BRINK Attelage | Ducato X250/X290 - RDSO

Réf. B63638

Attelages monoblocs / RDSO pour Fiat Ducato X250/X290 vendus seul.

L'attelage monobloc à une habileté de tractage maximum de 3500 Kg. Et un poids maximum supporté au timon de 140 Kg.

L'attelage RDSO à une capacité de tractage maximum de 3000 Kg. Et un poids maximum supporté au timon de 10 Kg.

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B63638

RéférenceB63638

EAN138712762048191

MarqueBRINK

Date de mise en ligne27/12/2023

Catégories du produit

Fiat Ducato / Peugeot Boxer / Citroën Jumper

Crochet & boule d'attelage pour van et fourgon aménagé

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Caractéristiques

BRINK Attelage FIAT Ducato X250/X290

BRINK commercialise des attelages ainsi que des faisceaux. Cette marque centenaire est la référence de l'attelage à travers le monde. Vous retrouverez les attelages de véhicules de loisirs et vans chez H2R ÉQUIPEMENTS

L'attelage à rotule monobloc vendu pour les Fiat Ducato X250/X290. Conçu idéalement pour les gros travaux, il peut aisément tracter des remorques de plus de deux tonnes et demie. La rotule fournit avec cet attelage est une rotule deux trous. Il est donc possible de la fixer en réglage haut ou réglage bas. Cela vous permettra d'ajuster en fonction de la hauteur de vos portes arrière. Il vous sera possible de fixer sur cet attelage une rotule quatre trous, mais aussi une chape, une chape mixte ou un crochet d'attelage. - (Photo 2 / 3 / 4). Ce modèle à une capacité de traction de 3500 Kg.

Les montages RDSO (Rotule Démontable Sans Outils) - (Photo 5 / 6 / 7) sont facilement démontables. Ce modèle à une habileté de traction de 3000 Kg. Le système RDSO est un système démontable en diagonal. Ce système est le plus simple à démonter, par ailleurs une fois la rotule retirée l'attelage reste relativement invisible. Les systèmes RDSO sont faciles d'utilisation avec bouton ergonomique sur le côté, sécuritaire avec une serrure antivol et aussi solide qu'un attelage monobloc classique.

Le poids supporté au timon maximum est de 112 Kg pour le modèle monobloc et de 120 Kg pour le modèle RDSO, il est cependant conseillé de respecter un poids ne dépassant pas les 100 Kg. Pour mesurer ce poids, il suffit de placer votre roue jockey sur une balance. Le réglage de ce poids se fait en avançant ou en reculant les essieux.

Pour une meilleure durabilité dans le temps, il est important de graisser votre boule d'attelage.

Attention, il est aussi important de prendre en compte le PTRA (Poids Total Roulant Autorisé) donné sur votre carte grise de votre véhicule en ligne F3, en déduisant le PTAC (Poids Total Autorisé en Charge) de votre véhicule ligne F2 de votre PTRA, vous obtiendrez le PTAC maximum de la remorque à tracter.

De plus, il est important de vérifier que vous disposiez bien du bon permis de conduire. En France, le permis B ne permet de conduire un véhicule d'un PTAC de 3500 Kg maximum et de tracté une remorque ayant un PTAC de 750 Kg maximum. Au-delà, il est nécessaire de passer un permis spécifique B96 / BE.

La durée d'installation des modèles monoblocs et RDSO est de 2 h 15 minutes. Ces modèles nécessitent une découpe de votre pare-chocs, cependant celle-ci sera invisible.

Pour rappel, les attelages sont vendus seul sans faisceaux, il est donc impératif de commander un faisceau en plus si vous ne disposez pas d'un faisceau déjà existant.