C'est une scène que tous les vanlifeurs connaissent. Vous roulez avec les vélos sur l'attelage, vous vous arrêtez pour déjeuner sur un super spot, et là... vous réalisez que le pique-nique est resté au fond du coffre. Coincé derrière le porte-vélos.
Les options classiques ?
- Démonter tout le porte-vélos (10 minutes, en suant)
- Tenter de se contorsionner par l'intérieur pour atteindre la soute
- Ouvrir les portes en forçant (spoiler : ça ne marche pas)
Aucune de ces solutions n'est satisfaisante, surtout quand ça se répète 3 fois par jour. Chez H2R Équipements, nous avons la solution qui change la vie : les bras pivotants pour attelage.
La solution : Un accès dégagé en 5 secondes chrono
Le principe est simple mais redoutablement efficace. Ce module agit comme une articulation robuste entre votre véhicule et votre porte-vélos.
Concrètement, à l'étape, ça donne :
- Vous déverrouillez la goupille de sécurité
- Vous faites pivoter tout le chargement à 90° ou 110° sur le côté
- Vous ouvrez tranquillement vos portes battantes ou votre hayon
Temps total : 5 secondes. Sans rien porter, sans rien démonter.
Deux systèmes de montage selon votre véhicule
Tous les vans ne sont pas faits pareils. C'est pourquoi nous avons référencé deux types de fixations adaptées à votre configuration d'attelage.
1. Fixation sur platine 4 trous (Ducato, Sprinter, Master...)
C'est le système le plus répandu pour les fourgons type Fiat Ducato, Jumper, Boxer, Renault Master, Mercedes Sprinter, VW T5/T6, Trafic, Transit Custom... Le bras se fixe directement sur la platine à 4 trous de l'attelage existant.
L'avantage : Installation sur attelage déjà en place, très stable et robuste.
Les modèles disponibles :
ANTARION Swingy (499 €) : L'entrée de gamme française efficace. Se monte sur platine 4 trous. Charge max : 90 kg (environ 3 vélos électriques ou 4 vélos classiques). Parfait si vous avez une utilisation occasionnelle
MEMO Van-Swing (à partir de 599 €) : Le meilleur rapport qualité-prix du marché. Fabrication néerlandaise solide, compatibilité large (Ducato, VW T5/T6, Trafic, Transit Custom, Sprinter, Master...). Charge max : 60 kg.
THULE VeloSwing (2045 €) : La finition irréprochable de THULE. Système ultra-robuste avec charge max : 150 kg. Il peut aussi servir à tracter une remorque (3000 kg max). Pour Ducato uniquement.
2. Fixation sur châssis / longerons (Baroudeurs)
Pour les aventuriers ou ceux qui chargent lourd. Le bras vient remplacer ou compléter la traverse d'attelage. Ce système est particulièrement robuste et conçu pour les conditions difficiles.
L'avantage : Une rigidité à toute épreuve, parfait pour le off-road et les pistes.
Le modèle phare : Le SKEP Jacquard (2339-2489 €), disponible en version spécifique pour Ducato, Sprinter, VW T5/T6, Trafic, Transit Custom et Vito.
3. Fixation sur boule d'attelage (Universel)
Le système le plus simple et le plus universel. Le bras se monte directement sur la boule d'attelage existante, comme le ferait un porte-vélos classique. Compatible avec n'importe quel véhicule équipé d'une boule standard.
L'avantage : Pas de bricolage complexe, ça s'installe en quelques minutes. Fonctionne sur tout type de véhicule (voitures, SUV, vans, 4x4...).
Le modèle disponible : Le SKEP 117 (895 €) - Charge max : 80 kg, angle de pivotement : 117°
Est-ce compatible avec mon matériel actuel ?
La réponse est OUI dans la grande majorité des cas. Ces bras pivotants sont conçus pour accueillir :
- Les porte-vélos sur attelage standards
- Les porte-vélos électriques
- Les coffres d'attelage
- Les supports de matériel (planches, skis...)
Important : La charge maximale indiquée comprend le poids du porte-vélos + les vélos. Par exemple, si votre porte-vélos pèse 20 kg, il vous reste 40 kg de charge utile
Notre conseil d'experts
Si vous hésitez encore, posez-vous cette question : Combien de fois par voyage avez-vous besoin d'ouvrir votre coffre ?
Si la réponse est "plusieurs fois par jour", un bras pivotant n'est pas une dépense, c'est un investissement pour votre dos et votre sérénité. Pour 500 à 600 €, vous gagnez des heures sur l'ensemble de vos voyages. Fini la frustration qui gâche les arrêts !
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