RIB Embase pivotante | Master 3

Réf. 640012

L'embase tournante RIB pour Renault Master 3 (X62) depuis 2010 vous permet de gagner de l'espace dans votre aménagement de van et créer ainsi un espace repas. Disponibles pour les sièges d'origine conducteur ou passager.

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RIB SCOPEMA
17/05/2017
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Caractéristiques

Embase pivotante RIB SCOPEMA pour Renault Master 3 (X62) depuis 2010

Les embases tournantes RIB vous permettent de faire pivoter les sièges de votre Renault Master 3 vers l'intérieur afin de pouvoir optimiser l'aménagement de votre van.

Rajoutez y une table pour fourgon aménagé et vous aurez créé facilement un espace repas ou salon ! 

Sécurisée, l'embase se verrouille automatiquement en position face à la route. 

Les embases RIB SCOPEMA sont reconnues pour leur qualité et leur solidité grâce à leur conception à partir de matériaux durables comme l'acier. 

Elles sont compatibles avec les sièges chauffants et réglables en hauteur. Pour le chauffage des sièges, il vous suffit de passer le câble dans l'axe central. 

Attention, afin de faire pivoter l'embase tournante RIB il ne faut pas être assis sur le siège afin d'éviter le poids lors de la rotation. 

Véhicules compatibles : 

  • Renault Master 3 (X62) depuis 2010
  • Opel Movano depuis 2010
  • Nissan Interstar depuis 2010

Comment installer mon embase tournante RIB ?

Les embases RIB s'installent facilement entre votre siège avant et le caisson du siège. 

Il vous suffit de dévisser et retirer le siège afin d'installer l'embase directement sur le caisson à l'aide de vis anti-cisaillement fournies. Replacez et revissez ensuite votre siège, tout est prêt ! 

Comptez environ 30 minutes pour l'installation d'une embase RIB.

Les embases pivotantes RIB sont-elles compatibles avec une banquette double ? 

Malheureusement, il n'est pas possible d'installer une embase RIB sur les véhicules équipés d'une banquette double. 

Les embases sont conçues pour les sièges avant individuels d'origine, conducteur ou passager. 

Quelle est la différence entre une embase RIB centrée et décentrée ? 

La version centrée permet de gagner de la place dans l'habitacle de votre fourgon aménagé puisqu'une fois le siège pivoté à 180°, le dossier du siège se rapproche au plus près du volant ou du tableau de bord. Cependant, la rotation du siège demande plus de manipulation afin de passer le volant par exemple (changement de l'inclinaison du dossier, plus de mouvements de glissières). 

La version décentrée permet, elle, une rotation plus facile mais implique que l'assise du siège encombre un peu plus l'habitacle arrière du véhicule. 

Les embases tournantes RIB SCOPEMA sont-elles homologuées ? 

Oui, toutes les embases RIB sont homologuées. De plus, il n'est pas nécessaire de réaliser un changement de carte grise lors de leur installation dans votre véhicule. Si votre véhicule n'est pas encore aménagé et que vous souhaitez réaliser un passage à la DREAL après son aménagement, il vous suffira de présenter un certificat d'homologation (fourni sur demande après votre achat).

Attention, les embases RIB ne sont pas homologuées pour les sièges électriques ou non réglables en hauteur.

Caractéristiques techniques de l'embase pivotante RIB pour Renault Master 3

  • Matériaux des plaques : acier 
  • Compatibilité : sièges avant individuel conducteur ou passager d'origine (non compatible avec une banquette)
  • Compatibilité options : compatible avec les sièges réglables en hauteur et chauffants
  • Visserie : visserie anti-cisaillement livrée complète 
  • Homologation : oui, certificat fourni sur demande après achat de l'embase
  • Version : décentrée ou centrée
  • Stabilisation : patins en téflon
  • Epaisseur des plaques : 5 mm 
  • Epaisseur : 23 mm
  • Poids : 12 kg

Contenu de la livraison : 

  • 1 embase pivotante RIB SCOPEMA 
  • 1 kit visserie complet 
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