CAN SB séparateur eau / gaz d’échappement

CAN SB séparateur eau / gaz d’échappement.
Sur moteur diesel du bateau séparer l’eau des gaz d’échappement pour rester discret limiter les bruit moteur au port ou au mouillage, le séparateur CAN SB est idéal pour groupe électrogène et moteur inbord.

Indispensable pour les bateaux équipé d’un groupe électrogène le séparateur eau gaz d’échappement CAN-SB permettra de rester discret y comprit avec le moteur bateau ou le groupe électrogène allumé.
Le principe du séparateur gaz d’échappement est simple, installé derrière un pot d’échappement type waterlock l’eau serra directement rediriger sur un passe-coque sous la ligne de flottaison et les gaz d’échappement seront évacué par une simple sortie d’échappement sur la coque.
Fini les éjections d’eau par paquet bruyant et sal sur l’annexe du bateau, fini le ronflement du a la résistance de l’eau dans le tuyau d’échappement.
Facile à installer sur tout moteur 10 à 40 CV le séparateur s’adaptera au tuyau Ø 40, 45 ou 50 mm.
Attention sur moteur inbord principale l’eau éjecter en sortie d’échappement fait aussi fonction de témoin du bon refroidissement moteur, dans le cas de l’installation d’un séparateur sur moteur principal, il est conseillé d’installer un capteur de température d’échappement moteur.

Caractéristiques techniques du séparateur eau / gaz d’échappement CAN-SB moteur bateau :

• Fabrication : PE haute densité
• Entrée / sortie gaz échappement : Ø 40, 45 et 50 mm
• Sortie eau : Ø 38, 15 mm
• Modèle 2,5 litres : 200 x 110 mm (sans connexions)
• Modèle 4,5 litres : 260 x 160 mm (sans connexions)