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EM Batterie AGM plomb carbone 70Ah

Réf. 100059

Petite batterie 12V 70 Ah 100% étanche spécialement dédiée pour une utilisation secondaire en bateau & camping-car, avec technologie plomb-carbone AGM.

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ENERGIE MOBILE Batterie AGM plomb carbone 70Ah.

Petite batterie 12V 70 Ah 100% étanche spécialement dédiée pour une utilisation secondaire en bateau & camping-car, avec technologie plomb-carbone AGM.


Equipement bateau, camping-car & fourgon aménagé haut de gamme, certainement l’une de meilleur batterie AGM plomb carbone du marché, cette batterie décharge lente vous garantie une source d'énergie fiable longue durée de vie pour les petites unités.

De très haute qualité avec sa technologie AGM, Plomb/carbone ENERGIE MOBILE a développé cette batterie spécifiquement pour une utilisation secondaire (batterie dite "auxiliaire" ou de service). En effet, acceptant les décharges lents et profondes elle résistera à une utilisation intensive.
Entièrement étanche et sans entretien, la batterie ne provoquera aucune émission de gaz ne "coulera" pas lors des coups de gîte dans le bateau ou lors des virages et bosses en camping-cars, complètement étanche grâce a ka technologie AGM cette batterie peut être utilisé et stocké à l'envers !


Points forts de la batterie fort cyclage forte puissance ENERGIE MOBILE AGM plomp/carbone 70Ah 12V :

- Batterie universelle décharge lente & profonde

- Plaques épaisses technologie blomp-carbone

- Bornes cuivre m8

- Faible résistance interne

- 100% étanche

- Sans entretien ni émission de gaz

- Adaptées à des recharges et décharges fréquentes

- Compatible appareil forte puissance (guindeau, convertisseur...)


Caractéristiques de la batterie étanche décharge lente spécial bateau & camping-car ENERGIE MOBILE AGM 12V - 70 Ah :

- Tension : 12 V

- Capacité réelle : 70 Ah (C20)

- Technologie batterie : AGM Plomb/Carbone 

- Dimensions : 229 x 138 x 235 mm

- Poids : 20 kg

  • Bien choisir sa batterie
    Vous hésitez entre une batterie de service GEL ou AGM à mettre dans votre bateau ou camping-car ? Ce choix d'équipement et primordiale. Voici un document comparatif vous permettant de faire votre sélection en fonction de vos besoins.
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Questions & Réponses
4 questions
4 réponses
  • Kathleen D.
    18/02/2019
    Bonjour, par quels moyens puis-je contrôler le niveau de (dé)charge de cette batterie? Merci d'avance. Kathleen
    18/02/2019

    Bonjour,

    Merci pour votre demande,

    Il est possible de mesurer la tension d'une batterie Gel, Plomb ou AGM à l'aide d'un Voltmetre. En interprétant cette tension, il est possible de déterminer l'état de charge de la batterie. 

    La solution la plus précise consiste à installer un contrôleur de batterie avec shunt sur le retour négatif du circuit. En calculant les ampères entrant & sortant, on obtient le niveau de charge exact de la batterie en %.

    Cordialement 

    Répondez à cette question et gagnez des récompenses !
    • Une réponse : code promotion pour frais de port offert (1)(3)
    • 6 réponses : une carte de fidélité offerte (3)
    • 10 réponses : une remise commerciale de 5% sur le panier en cours et hors promotion ou soldes (hors frais de port) (3)

    (1) : pour la France métropolitaine uniquement (hors corse) ; sous forme d’un code promotion envoyé par email à renseigner à l’étape 1 du passage de la commande.
    (3) : réduction et promotion sous la forme d’un code de promotion à renseigner à l’étape 1 du panier. Valable pour une durée de 6 mois à compter de l’émission du bon. Bon envoyé par email.

  • Hugo M.
    19/02/2019
    Bonjour, Si j'ai deux batteries comme celle-ci (2x12V), quels sont les avantages/inconvénients de les mettre en série (24V) ou en parallèle (12V) ? Beaucoup déconseillent le 24V mais sans jamais préciser pourquoi ... Merci d'avance pour vos lum ...
    19/02/2019

    Bonjour, 

    Merci pour votre demande,

    C'est assez simple, en branchant vos 2 batteries 12V en série (+ sur -) vous obtenez un système 24 V, cela permet notamment de réduire la section des câbles électriques. Ceci présente un intérêt sur un grand véhicule avec d'importants consommateurs électriques, car il y aurait des grandes longueurs de câble à tirer. 

    Il faut également prendre en compte qu'avez une installation 24V, il faut un alternateur adapté. Si votre véhicule & votre alternateur sont en 12V, vous ne pourrez pas charger un parc auxiliaire 24V au moteur, ce qui est plutôt pénalisant. A noter qu'il est possible de charger un parc auxiliaire 12V avec un alternateur en 24V.

    Pour finir, une installation 24V implique d'installer des appareils compatibles (chauffe-eau, réfrigérateur etc...), ce qui limite parfois le choix de l'équipement.

    En reliant les batterie en parallèle ( + sur + & - sur - ), vous additionnez l'intensité des batteries sans modifier la tension. Il s'agit bien souvent du système le plus utilisé.

    Cordialement 

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  • Patrick D.
    10/08/2019
    Comment recharger la batterie ?
    10/08/2019

    Bonjour,

    Merci de votre question.

    Vous pouvez recharger de plusieurs manières différentes.

    Avec un chargeur :

    https://www.h2r-equipements.com/chargeur-batterie-pour-bateau/811-energie-mobile-chargeur-de-batterie-sbc-20-a.html

    Avec votre alternateur du moteur via un coupleur :

    https://www.h2r-equipements.com/coupleur-separateur-et-coupe-batterie-pour-bateau/9348-osculati-coupleur-separateur-tous-moteurs.html

    Avec un panneau solaire (en association avec un chargeur ou un coupleur) :

    https://www.h2r-equipements.com/kits-panneaux-solaires-pour-bateau/774-energie-mobile-kit-panneau-solaire-100-w.html

    Nous restons à votre disposition.
    Cordialement,

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  • Simon P.
    05/06/2020
    Bonjour, Cette batterie peut-elle être utilisée avec le chargeur booster MPPT360, par rapport à la capacité de charge ? Merci.
    05/06/2020

    Bonjour,

    Oui sans aucun problème.

    Cordialement

    SL

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