EM Batterie AGM plomb carbone 220 Ah

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EM Batterie AGM plomb carbone 220 Ah
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EM Batterie AGM plomb carbone 220 Ah
Réf. 100111

Batterie forte capacité secondaire/auxiliaire ENERGIE MOBILE décharge lente AGM plomb carbone 12 V / 220 Ah pour bateau, fourgon aménagé camping-car et stockage d'énergie en grande quantité.

559,00 €TTC
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Caractéristiques

EM Batterie AGM plomb carbone 220 Ah.

Batterie forte capacité secondaire/auxiliaire ENERGIE MOBILE décharge lente AGM plom carbone 12 V / 220 Ah pour bateau, fourgon aménagé camping-car et stockage d'énergie en grande quantité.

 

La batterie 12V - 220 Ah AGM d’ENERGIE MOBILE est la batterie adapté pour le stockage d'électricité solaire en grande quantité,'utiliser comme batterie auxiliaire (batterie de service), sa technologie AGM plomb carbone lui permet d'être déchargée et rechargée beaucoup plus souvent et beaucoup plus profondément qu'une batterie au plomb classique.

Forte capacité de décharge cette batterie puissante et fiable conviendra pour les équipements énergivore et l'alimentation du puissant convertisseur de tension.

Complètement étanche et sans entretien, la batterie à décharge lente 12 V d'ENERGIE MOBILE ne craint ni la gîte en bateau ou les mouvements "secs" dans le camping-car ou fourgon aménagé.

Accessoire de très bonne qualité, la marque française ENERGIE MOBILE à développer spécifiquement cette batterie pour une utilisation en batterie auxiliaire en bateau ou pour cellule du camping-car : ses plots de connexion son prévus pour accueillir des cosses à oeil fixer bien solidement les câbles.

Avantages de la batterie AGM plomb carbone - 220 Ah bateau & camping-car ENERGIE MOBILE :

- Autonomie de + 300 cycles en comparaison d'une batterie AGM ancienne génération

- Retrouve sa capacité initiale jusqu’à 900 cycles de décharge

- Batterie 12V AGM 220 Ah décharge lente idéale comme batterie de service pour bateau et camping-car (longue durée de vie en cycle ou Floating)

- Batterie 12 V  AGM adaptée et conseillée pour une installation de panneau solaire bateau ou camping-car

 

Caractéristiques techniques batterie AGM 12 V 220 Ah ENERGIE MOBILE :

- Nombre de cellules : 6 (plaques épaisses)

- Tension de batterie : 12 V

- Capacité réelle : 220Ah (C20)

- Capacité décharge : 2000 A

- Dimension : 522 x 240 x h 219 mm

- Poids : 60 Kg

- Batterie avec plots de connexion plats (20 mm) pour connexion avec cosse à oeils ø6 minimum (batterie AGM 12 V fournie complète avec boulons, écrous et rondelles)

 

Pour  mieux choisir la batterie auxiliaire de votre bateau ou camping-car, ou votre installation solaire utiliser notre tableau de calcule dans notre guide d'achat batterie.

Documents joints
Fiche complète batterie décharge lente AGM 12-220 bateau et camping-car
Avis client
Questions / Réponses
2 Questions / 2 Réponses
Bonjour, par quels moyens puis-je contrôler le niveau de (dé)charge de cette batterie? Merci d'avance. Kathleen

Bonjour,

Merci pour votre demande,

Il est possible de mesurer la tension d'une batterie Gel, Plomb ou AGM à l'aide d'un Voltmetre. En interprétant cette tension, il est possible de déterminer l'état de charge de la batterie. 

La solution la plus précise consiste à installer un contrôleur de batterie avec shunt sur le retour négatif du circuit. En calculant les ampères entrant & sortant, on obtient le niveau de charge exact de la batterie en %.

Cordialement 


Bonjour, Si j'ai deux batteries comme celle-ci (2x12V), quels sont les avantages/inconvénients de les mettre en série (24V) ou en parallèle (12V) ? Beaucoup déconseillent le 24V mais sans jamais préciser pourquoi ... Merci d'avance pour vos lum ...

Bonjour, 

Merci pour votre demande,

C'est assez simple, en branchant vos 2 batteries 12V en série (+ sur -) vous obtenez un système 24 V, cela permet notamment de réduire la section des câbles électriques. Ceci présente un intérêt sur un grand véhicule avec d'importants consommateurs électriques, car il y aurait des grandes longueurs de câble à tirer. 

Il faut également prendre en compte qu'avez une installation 24V, il faut un alternateur adapté. Si votre véhicule & votre alternateur sont en 12V, vous ne pourrez pas charger un parc auxiliaire 24V au moteur, ce qui est plutôt pénalisant. A noter qu'il est possible de charger un parc auxiliaire 12V avec un alternateur en 24V.

Pour finir, une installation 24V implique d'installer des appareils compatibles (chauffe-eau, réfrigérateur etc...), ce qui limite parfois le choix de l'équipement.

En reliant les batterie en parallèle ( + sur + & - sur - ), vous additionnez l'intensité des batteries sans modifier la tension. Il s'agit bien souvent du système le plus utilisé.

Cordialement 

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