EM Batterie Lithium LTPRO 12-100 Ah - 1280 Wh

Prix serré
Réf. A36135

Idéal en batterie auxiliaire de fourgon aménagé et bateau, la LTPRO 100 est une batterie Lithium 12V 100 Ah avec BMS intégré. Doté de la technologie LifePo4, cette batterie accepte un courant de charge de 100 A et décharge 150 A (1920 W). Parfait pour faire fonctionner tous les appareil électrique du camping-car ! 

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Caractéristiques

Batterie Lithium LTPRO 12-100 | BMS-150A par ENERGIE MOBILE

ENERGIE MOBILE, spécialiste français de la batterie lithium en véhicule aménagé et bateau réduit le coût de production de sa batterie lithium LTPRO en limitant la capacité de son BMS, la qualité des cellules lithium reste la même, seule la diminution de la capacité de son BMS permet de réduire son cout ! la capacité de décharge en continu reste importante avec ses 150A (soit 1920W). Cette puissance vous permet d'alimenter presque tous les équipements électrique en van aménagé et bateau.

Parfaite pour la création d'un circuit électrique avec batterie lithium Lifepo4 dès lors que l’on ne dépasse pas 1900W de courant de consommation électrique  (150A). Parfait pour un grand nombre de bateaux, de camping-car et fourgon aménagé.


Pour quoi utiliser une batterie lithium LTPRO 12-100 BMS-150A, plutôt qu’une batterie décharge lente ou une autre technologie de lithium ?

  • Prix / durée de vie incomparable : 4000 cycles à 80% de décharge, plus de 10 X supérieur a une batterie AGM. 
  • Charge rapide : 2 heures avec chargeur 50A
  • Pas ou peu d’effet mémoire : Contrairement à une batterie décharge lente il n’est pas nécessaire de recharger la batterie à 100% à chaque cycle de charge
  • Montage facile : S’installe en lieux et place de toute technologie batterie si la tension de charge n’excède pas 14,6 V et courant de charge max 50 A (<100A 30 min) - l'installation d'un booster DC DC est recommandé.
  • Poids mini : Seulement 12,5 kg
  • BMS Haute qualité 

Durée de vie en cyclage de la batterie lithium LTPRO 150 Ah

Quelles types de cellules sont intégrées la batterie Lithium LTPRO BMS 150 A ? 

La LTPRO 100 intègre des cellules lithium LifePo4. Il s'agit de la technologie lithium offrant la meilleur longévité. Aussi cette batterie pourra durer 10 à 15 ans en utilisation normale.

Les cellules LifePO4 sont de type prismatiques. Il s'agit d'une méthode d'assemblage offrant une excellente fiabilité et particulièrement sécurisé ! Ce type de cellules chauffent peu et est particulièrement adapté à un courant de décharge élevé. 

Enfin les cellules de la LTPRO sont classifiées "grade A", ce qui représente la meilleure classification de cellule LifePO4 selon des tests de longévité, performance et sécurité. Contrairement à certaines batterie lithium entrée de gamme, qui sont constituées de cellules recyclées, offrant des performances et une stabilité bien plus basse. 

Batterie lithium haute qualité garantie 5 ansPrincipale condition ou ne pas utiliser la batterie lithium LTPRO 12-100 BMS-150A :

  • Température de charge inférieur à 0°C et supérieur à 50°C
  • Température de décharge inférieur à -20°C et supérieur à 65°C
  • Sur consommateur trop puissant : guindeau > 1900 W, Appareillage 230V > 1600 W
  • Avec source de charge pouvant excéder 70 A et tension supérieur à 14,6 V 

Caractéristiques techniques de la batterie lithium LTPRO 12-100 BMS-150A ENERGIE MOBILE :

  • Tension nominale : 12,8 V
  • Capacité Nominale : 100 Ah
  • Energie : 1280 Wh
  • Technologie cellules : Lifepo4 prismatique
  • Tension de charge : 14,6 Vdc ± 0,2 V
  • Mode charge CC/CV : Courant constant / Tension Constante
  • Courant de charge recommandé : 70 A
  • Courant de charge max : 100 A
  • Courant de décharge max 1 min : 150A
  • Courant de pointe max : 1500A (<1S)
  • Tension de coupure : 11,2 Vdc
  • Mise en parallèle : Max 2 batteries.
  • Mise en série : Non
  • Température de charge : 0°C à 50°C (60±25% d'humidité relative)
  • Température de décharge -20°C à 65°C (60±25% d'humidité relative)
  • Température de stockage 0°C à 45°C (60±25% d'humidité relative)
  • Indice de protection IP55
  • Cellules et assemblage : Prismatique grade A ; Boitier ABS
  • Dimensions : 328 x 172 x h 220mm
  • Poids 11,9 Kg
  • Terminaux / Bornes M8 : Cosse ronde disponible en option
  • Conformité : CE/R10
  • Garantie 5 ans
Avis client
Questions / Réponses
9 Questions / 9 Réponses
Bonjour, est-ce possible de brancher 2 de ces batteries en parallèle et obtenir 300A max de puissance ? Merci

Bonjour, merci pour votre question. Lorsque vous connectez des batteries en parallèle, la tension reste la même et la capacité totale en ampères-heures (Ah) augmente. Cependant, ce BMS ne combine pas automatiquement les capacités de sortie en ampères (A) des batteries connectées en parallèle (maximum de deux batteries). La sortie de courant reprendra donc les caractéristiques individuelles de chaque batterie, ici avec une limite maximale de courant à 150 A. (une puissance de 1900 W)


Bonjour, Il est noté BMS allégé. Y'a t'il un moyen de communiquer avec le BMS afin de récolter des informations?

Bonjour, merci pour votre question. Seul le fabricant ENERGIE MOBILE peut en atelier consulter les données du BMS. Pour l'utilisateur, il convient d'installer un contrôleur de batterie avec une fonction ampère à minima, tel qu'un EM BM800 ou un VICTRON BMV.


Bonjour, sur ce type de batterie est il nécessaire de mettre un "batterie protect" pour éviter les basses tension ?

Bonjour, merci pour votre question. Oui et non, un contrôleur de batterie avec fonction Ampère est indispensable, tandis que la sécurité basse tension est moins cruciale, bien qu'elle puisse s'avérer très pratique en cas d'accident où votre batterie tombe sous le seuil de tension de déconnexion situé à 11,2V. Dans ce cas précis, vous devrez posséder un chargeur secteur, appelé chargeur 0V ou chargeur lithium, pour être en mesure de reconnecter votre batterie. Il existe bien d'autres méthodes pour reconnecter une batterie lithium passée sous son seuil de tension minimal, comme la mise en parallèle rapide avec une autre batterie, mais celle-ci est fortement déconseillée pour le particulier.


Bonjour, Je possède déjà un régulateur solaire adapté à mes panneaux, ainsi qu'un contrôleur visuel du niveau de charge? Ai-je besoin d'autres pièces pour l'installation de cette batterie ?

Bonjour, merci pour votre question. Par principe, l'énorme majorité des régulateurs solaires pour batterie 12V fonctionne très bien avec leurs paramètres par défaut pour cette batterie. En ce qui concerne votre contrôleur visuel, s'il est bien équipé d'un shunt capable de calculer les ampères entrant et sortant, tel que le BM800 et BMV700, ou encore les contrôleurs avec capteur à induction comme le HELLA IBS Gen II, vous n'aurez pas de modifications à prévoir sur votre installation.


Bonjour, Pouvez expliquer en détail ce que signifie « une économie de coût sur la capacité du BMS » le tarif étant très inférieur, quelle est la contrepartie comparé au modèle avec BMS classique ? Merci d’avance

Bonjour, merci pour votre question. Le BMS (Batterie Management System) est l'un des éléments les plus coûteux dans la fabrication d'une batterie au lithium. Il est principalement composé d'un shunt couplé à une carte électronique qui assure les flux d'énergie dans la batterie. Plus on réduit les capacités en ampères de ses composants, moins il est coûteux à produire. Cependant, la contrepartie est que, bien que les cellules lithium soient les mêmes, la batterie se retrouve bridée en termes de capacités de flux entrant et sortant en ampères, ainsi que dans ses fonctionnalités de calcul de tension et de détection utile pour la mise en parallèle ou en série.


bonjour Mon coupleur -séparateur fonctionnera t il correctement avec une batterie au lithium? Gilles

Bonjour, merci pour votre question. Oui, s'il est câblé avec une section de câble correspondante et un coupleur d'une capacité maximale de 70 A, celui-ci fonctionnera correctement. Cependant, veuillez noter que le coupleur risque de fonctionner à sa capacité maximale lors de la recharge de cette batterie si elle est fortement déchargée. Nous vous conseillons également de remplacer votre coupleur par un chargeur DC/DC (la modification est facile, car vous pouvez réutiliser le câblage précédemment installé pour votre coupleur).


Bonjour, peut-on mettre 3 batteries en parallèle sans risques. Merci

Bonjour, merci pour votre question. Le BMS 150 A de cette batterie ne le permet pas pour 3 ou 4 batteries de 100 Ah en série. Il conviendra d'utiliser les batteries LTPRO avec un BMS 250 A, telles que la LTPRO 12-100 BT ou la LTPRO 12-100 Polar.


Bonjour, conseillez-vous plutôt l'achat de cosses spécifiques à cette batterie et si oui où sont-elles sur le site h2r. Sinon conseillez-vous plutôt de changer les bornes de la batterie? Merci

Bonjour, merci pour votre question. Vous pouvez utiliser les boulons M8 fournis ou des bornes rondes type plots en plomb généralement installées sur les batteries de démarrage.


Bonjour, mon régulateur n'envoie "que" 25A, cela n'aura-t-il qu'une incidence sur la durée nécessaire de charge ou cela causerait-t-il une usure prématurée de la batterie(qui indique 70A de charge)? Merci

Bonjour, merci pour votre question. La seule incidence sera sur la durée de charge de votre batterie. Celle-ci, comme de nombreuses batteries 12V, accepte la charge à partir d'un courant de charge d'environ 1A et d'une tension comprise entre 13 et 14,6V.

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