SCHEIBER Coupleur séparateur 70A compatible EURO 6
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Réf. 120029
Coupleur séparateur de batterie SCHEIBER 70A fabriqué en France pour coupler la batterie moteur à la batterie auxiliaire du bateau, fourgon ou camping-car maintenant compatible moteur EURO 6.
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3700147601616
Scheiber
23/02/2012
Afficher plus Afficher moins Caractéristiques
SCHEIBER Coupleur séparateur de batterie 70A.
Coupleur séparateur de batterie SCHEIBER fabriqué en France pour coupler la batterie moteur à la batterie auxiliaire du bateau, fourgon ou camping-car.
Fonction d’un coupleur séparateur SCHEIBER :
Le coupleur séparateur a pour fonction principale de mettre en parallèle vos deux batteries ou (parcs à batterie) mais assure à la batterie moteur de ne jamais se décharger complètement, ce qui permet de pouvoir redémarrer le moteur sans problème.
Le coupleur séparateur assure également la charge des deux batteries en donnant la priorité à la batterie moteur, dès lors que la tension de la batterie moteur passe au-dessus de 13.5V, les deux batteries sont chargées simultanément.
Maintenant compatible : sur les véhicule répondant aux normes EURO 5 – 6 et supérieur, ce type de coupleur séparateur est équipé d'une entrée plus après contact à connecter obligatoirement pour les moteurs répondant a cette technologie.
Coupleur séparateur SCHEIBER 70A/12V pour bateau camping-car et fourgon :
- Courant de charge 70A
- Compatible pour batteries de 300 Ah max
- Seuil de mise en parallèle : 13.5V
- Seuil de découpage : 12.7V
- Entrée +APC (+ après contact pour forcer la mise en marche)
- Cosses de connexions 8 mm fournies
- Section de câble préconiser pour le montage : Ø 6 mm² (selon distance)
- Dimensions : Longueur hors-tout (avec pattes de fixation) 120 x l 59 x H 32 mm
Avis client
Questions / Réponses
11 Questions / 11 Réponses
Bonjour, Est-il possible de connecter deux batteries de marques et d'ampérages différents ? (Ex 80A sur batterie de démarrage et 120A sur batterie auxiliaire) Merci
Bonjour,
Merci pour votre demande,
Sur les nouveaux coupleurs séparateurs pour moteur EURO6, il y a des + APC ou détecteur de vibrations pour l'enclenchement. Ainsi, il n'est plus obligatoire de respecter un écart de capacité entre les batteries.
Cordialement
Bonjour, la batterie de mon véhicule Est 100 Ah 850 A. Mais 2 batteries auxiliaire sont identique. Est-il possible de recharger mes 2 batteries auxiliaire branché en parallèle avec 1 seule boitier ou 1 par batterie est plus adapté?
Bonjour,
Merci de votre retour.
Pour des batteries en parallèle, un seul coupleur suffira.
Nous restons à votre disposition pour plus de renseignements.
Cordialement,
Bonjour,
Je souhaite installer cet équipement sur mon Van, la batterie moteur est une 70A et j'ai une seconde batterie de 60A, est il possible d'installer cette batterie ?
Ou il y a un écart trop important ?
Merci
Bonjour,
Merci de votre question.
On est a peine plus de 10% de différence de capacité de plus la batterie moteur a plus de capacité, donc aucun problème pour l'installation dans votre cas.
Nous restons à votre disposition.
Cordialement,
Bonjour, ce modele est il compatible avec un ford transit de 2010 ?
Ce véhicule répond aux normes Euro 4
Par avance merci
Bonjour,
Merci de votre question.
Oui ce coupleur convient aussi aux normes avant EURO 5.
Nous restons à votre disposition.
Cordialement,
Bonsoir , ce coupleur est il compatible avec une batterie auxiliaire LifePo4 ? SVP merci d'avance ! Bien cordialement .
Bonjour,
Oui et non, il sera fonctionnel mais le risque de détérioration précoce est plus important que si l'on utilise un coupleur séparateur a plus forte capacité comme un 120A ou 160A
Bonjour, sur mon camion j'ai une batterie L4 85Ah 760A, si je rajoute une batterie auxiliaire de 100Ah cela marchera ? Cordialement
Bonjour,
Dans le cas ou le câble plus APC serais bien câblé l'ensemble fonctionnera.
Bonjour, J'ai un spacetourer de 2018 avec start and stop, batterie moteur de 70, je souhaitais mettre une auxiliaire de 100ah, panneau solaire et un dometic crp40. Est ce que ce genre de coupleur correspond? J'ai vu qu'il était euro 6. Il faut un c ...
Bonjour,
Ce genre de coupleur correspond, bien qu’il soit bien moins efficace qu’un Booster.
Pas de coupleur réfrigérateur avec réfrigérateur a compression, ceux-ci sont destinez aux réfrigérateurs à absorption fonctionnant sur 12V uniquement moteur tournant.
Bonjour Je possède un vito de 2018 ? ce produit est bien compatible pour le montage d'une batterie aux de 90 AH? Sur le schéma de montage il n'y pas de fusibles ? Cela ne pose pas de problèmes ? Merci de votre réponse. Cordialement
Bonjour,
Oui ce coupleur est compatible tout véhicule. Il faut des fusible dimensionner a hauteur de 20 % de votre batterie.
Cordialement
SL
Bonjour, est-il nécessaire de mettre un fusible ? si oui à quel endroit ? Est il également nécessaire de mettre un coupe circuit afin d'éviter que la batterie moteur ne charge la batterie auxiliaire moteur éteint ?
Bonjour,
Il faut en effet installer un fusible en entrée & sortie du coupleur.
un coupe circuit sur le circuit de distribution est indispensable.
Cordialement
Est-il vraiment nécessaire de se connecter sur un plus permanent et quel est le risque si on fait un raccordement classique pour un véhicule EURO 6
Bonjour,
Attention il ne faut connecter un + permanent mais un + après contact (moteur allumé).
En ne connectant pas ce +, le risque est de mal recharger la batterie moteur.
Cordialement
SL
Bonjour je souhaite coupler une batterie 200ah gel avec ma batterie moteur 100ah sur mon Ducato de 2006. Si je branche ma batterie auxiliaire sur la prise APC sans avoir un moteur euro 6 ça fonctionne ?
Bonjour,
Parfait, le fait de connecter le +APC vous permet de connecter deux batteries de capacités différentes.
Attention ! la capacité de ce coupleur 50A risque d'être un peu fragile pour votre installation.
RL
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